早前颱風尼莎在一兩天內快速過境台灣，卻在接下來的一星期引起了一場爭議風暴。長榮航空指稱因有500多名空服員請天災假，人力不足迫使公司需要取消航班，影響萬名旅客。颱風過境後第二日天氣晴朗卻無機可飛，這讓請假的長榮空服員遭到輿論非議責難。長榮航空企業工會而後舉證，說明不應該將調度問題歸咎合法行使請假權利的空服員。台灣首度因勞工天災假影響航班的事件，也開啟了法律與實際操作層面上的進一步討論。
寬宏大量的家長？
7月30日當天，長榮航空第一時間說明「已經啟動應變措施」及「感謝當日照常出勤的空地勤人員」，並為無足夠空服員調派必須取消航班而致歉。這樣看起來謙卑恭謹的態度，卻反映着背後企業父權而自大的心態。長榮航空以成熟大家長的口吻刻意讓大眾知道，他們沒有選擇家醜不外揚（依法怎能稱作家醜？），而是勇於承擔底下孩子們造成困擾的責任。他們很有技巧地用這樣的新聞稿方式，在請天災假的空服員身上貼上壞學生的標籤，對應另一邊照常出勤乖乖上班的勞工，有意無意暗示着行使自己權利的500人是自私而沒有職業道德的，以這樣的方式公開此事讓社會大眾指教，猶如將「有罪之人」公開處分。包括後來駁斥工會聲明的公告，看似寬宏大量、情非得已，實際仍然將請假的空服員們視為不聽話、不能理解繁瑣的氣象資料，所以需要持續溝通的一群。
長榮空服員全由女性組成，這些女性工會代表隨即也召開記者會，拿出了自家與同業的請假規定，以及組員與公司來往的訊息郵件，證據齊全有條有理地駁斥抹黑，抗議公司使她們成為航班大亂的代罪羔羊。這些詳細的說明也開始讓不了解航空業複雜請假規定的外界，發現了一些官方新聞稿裏沒有詳述的細節，看見了故事的另一個版本。
例如，因為空服員必須提前數小時請假，與航班實際起飛時間有相當的時間差，就如同在前一日風雨正大時公告停止上班上課的縣市，無法預料第二天颱風已遠風和日麗的狀況。航空公司確實給予員工請天災假的規定，就管理層面而言，應該事先預想到人員調度不及的情況。若真如長榮所言取消航班只是因為空服員請假人數過多的話，這背後的意義是：公司原來沒有預想到一向乖巧聽話、任勞任怨的空服員會真的「敢」請這個假，而且人數多到足以撼動正常營運，因此亦沒有準備過任何應急方案。