持續更新:港鐵列車縱火案,傷者增至18人,包括一名台灣旅客嚴重燒傷

一架港鐵列車在駛往尖沙咀站期間起火,警方拘捕一人,初步懷疑他在車廂內點燃助燃劑縱火,動機有待調查,但相信不涉恐襲。
香港

01:00:台灣中央社報道,陸委會深夜表示,經了解,1名台灣旅客在事故中受傷,正在伊利沙伯醫院救治中。消息指,該名台灣遊客嚴重燒傷,在深切治療部救治。

00:15: 食物及衞生局局長高永文晚上趕至廣華醫院,指出有18名傷者被送入公立醫院,其中兩人情況危殆,一人仍在做手術,一人嚴重;而其中一名由明愛醫院轉送到瑪麗醫院的傷者,情況由嚴重至危殆。

23:15:政府新聞處表示,截至晚上10時,醫管局接收了17名傷者。兩人危殆,五人嚴重,九人穩定或滿意,另有一人已出院。

23:00:涉事列車已駛往荃灣車廠,政府化驗師會到荃灣搜證;警方則會在尖沙咀站月台搜證,但透露主要證物都在列車上。警方預料,尖沙咀站晚上不會重開。

21:50:警方在尖沙咀港鐵站外見記者。

尖沙咀地鐵站外,警方及救護人員守候。
尖沙咀地鐵站外,警方及救護人員守候。

油尖警區指揮官郭柏聰表示,在送往傷者往醫院途中,一名姓張、60歲的男傷者聲稱自己點燃助燃劑縱火。警方說,根據該男子的口供,相信他犯案是出於個人原因,警方已涉嫌縱火拘捕該名男子。

郭柏聰指,網上流傳的相片中,其中一張看到一男子長褲燒爛。根據警方初步調查,相信該名男子就是疑犯。他嚴重燒傷,已被送往威爾斯親王醫院治理。

他又強調,暫時無資料顯示事件是恐襲,或針對公共交通工具的襲擊,按現階段錄得的口供,沒有乘客聽到有人喊任何口號,相信案件是獨立事件。但疑犯說話不太有條理,「有點語無倫次」,不排除有精神病,縱火動機有待進一步調查。

消防九龍區副消防總長丘志安表示,根據初步調查及向傷者錄取的口供,懷疑有人在最尾一節車廂燃點助燃劑,燒着乘客衣物,火警面積約為一米乘三米。至於助燃劑的物料、容量和縱火動機,要交由警方調查。

消防指事件中有13人受傷,包括4男9女,其中有人嚴重燒傷或吸入濃煙。傷者已被分別送往伊利沙伯醫院、廣華醫院、明愛醫院和威爾斯親王醫院。

21:40:太太受傷的何先生,在伊利沙伯醫院外接受端傳媒訪問。他太太現年40多歲,在事件中雙手及右小腿燒傷,傷勢被評為「普通」。

何先生指,太太當時與縱火疑犯相距3至5呎,目擊疑犯燒着一些疑似毛冷的東西。當時車廂擠迫,太太不太清楚事件詳情。

21:15:疑犯在20名警員押解下,從伊利沙伯醫院,轉往威爾斯親王醫院。現場所見,疑犯面上鋪滿紗布。

消息指,疑犯承認點燃汽油彈自焚。

尖沙咀地鐵站內有職員戒備。
尖沙咀地鐵站內有職員戒備。

20:45:晚上約八時半,記者獲准進入尖沙咀站,但不能到月台樓層,閘口附近仍聞到燒焦味。端傳媒記者在現場目堵,有水樽和紙巾等雜物,散落在閘口位置,相信有傷者曾於現場接受治理。

20:30:2月10日晚上約7時15分,港鐵一架列車由金鐘開往尖沙咀時,懷疑有乘客在車廂內縱火,最少12人燒傷。現時尖沙咀站已封閉,警方反恐特勤隊奉召到場。警方拘捕一名男子。

MTR service update 臉書頁面指出,事故是由於有乘客燃點危險品。

救護員在尖沙咀港鐵站外協助傷者。
救護員在尖沙咀港鐵站外協助傷者。
有傷者送往醫院治理。
有傷者送往醫院治理。

事發時在列車上的許小姐,接受端傳媒訪問時說,她在6時50分從銅鑼灣站上車,到中環站轉荃灣線,她當時在由尾數上來第3至5節車廂,離事發車卡有一段小距離。

列車從金鐘站駛往尖沙咀站途中,她聽到車尾方向有人問:「什麼事?」同時,她看到車尾有煙湧來,並且有強烈燒焦味,許小姐形容有點像燒膠味,她亦吸了不少煙。

許小姐說自己感到很害怕,因過海處不能停;附近乘客如是,她看到前方一名中年女發短訊也顫抖。

同時間,許小姐指不斷有乘客湧往車廂的中間位置,有乘客大喊開窗按鐘,但她未知是否有成功開窗。列車駛至尖沙咀站時,車長即廣播叫乘客全部下車,大家立刻逃離車廂。

有傷者整條褲子也被燒爛。
有傷者整條褲子也被燒爛。
編輯推薦

讀者評論 7

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  1. 地鉄縱火案的事後補救和預防
    地鉄每卡車廂都應在左右八度門的座位側,加設滅火為。現每卡廂長幾拾尺,塞滿乘客是常態,縱有鎮定的乘客,都難在烟火中穿越不安的乘客,再拿取到滅火筒。車卡內任一處火警都難靠遠處每卡唯一的滅火筒。滅火筒必須就手設置在每格座位側,方便第一時間滅火。
    每卡車廂載一二佰人,每人在易燃液引燃後,都成助燃物料,每人100磅重,加起來每卡車廂就有二萬磅助燃物料,加上衣物、絲蔑、鞋料多馬尼龍質地,易惹火,司機知有火警亦要冒火行車至最近的站,車速行亦帶動、鼓動空氣助燃,故最好先靠乘客滅火自救。 車抵站後,站上月台亦應密集短距離設滅火筒,方便第二時間撲滅車廂內及着火逃出的乘客。...See MoreLike · Reply · Delete · Just nowFacebook Comments Plugin

  2. 地鉄縱火案的事後補救和預防地鉄每卡車廂都應在左右八度門的座位側,加設滅火為。現每卡廂長幾拾尺,塞滿乘客是常客,縱有鎮定的乘客,都難在烟火中穿越不安的乘客,再拿取到滅火筒。車卡內任一處火警都難靠遠處每卡唯一的滅火筒。滅火筒必須就手設置在每格座位側,方便第一時間滅火。每卡車廂載一二佰人,每人在易燃液引燃後,都成助燃物料,每人100磅重,加起來每卡車廂就有二萬磅助燃物料,加上衣物、絲蔑、鞋料多馬尼龍質地,易惹火,司機知有火警亦要冒火行車至最近的站,車速行亦帶動、鼓動空氣助燃,故最好先靠乘客滅火自救。 車抵站後,站上月台亦應密集短距離設滅火筒,方便第二時間撲滅車廂內及着火逃出的乘客。...See MoreLike · Reply · Delete · Just nowFacebook Comments Plugin

  3. 天佑平安,早日康復。

  4. 聽講放火嘅係精神病患者?

  5. 希望平平安😞

  6. 唔好有事呀,早日康复