端聞

大眾汽車醜聞蔓延,歐洲多國總部被查


近日,警方已對大眾在德國、意大利、法國等多國公司總部進行檢查,因排氣軟件作弊醜聞帶來的負面影響仍在繼續發酵。攝:Matt Cardy/GETTY
近日,警方已對大眾在德國、意大利、法國等多國公司總部進行檢查,因排氣軟件作弊醜聞帶來的負面影響仍在繼續發酵。攝:Matt Cardy/GETTY

大眾汽車10月18日表示,警方在上周五(10月16日)對大眾汽車的法國總部進行了突擊檢查,並帶走了公司的電腦硬件。據大眾法國公司發言人稱,法國共有95萬輛大眾車安裝了尾氣測驗作弊軟件。

此前,德國和意大利警察曾分別在10月8日和15日搜查大眾汽車位於德國和意大利的總部,大眾旗下的跑車品牌蘭博基尼位於博洛尼亞的總部也曾遭到搜查。

警方對大眾法國公司總部展開搜查。

大眾法國公司發言人萊斯利·佩爾蒂埃

自大眾汽車尾氣測驗醜聞在美國曝光以來,大眾汽車已相繼承認在歐洲和澳洲的車輛裝載相關軟件。安裝了年檢作弊軟件的大眾車輛雖然通過相關檢查,但排放出的的尾氣污染物美國政府標準的40倍。根據美國清潔空氣法,大眾將面臨每台車37500美元,共計180億美元的巨額罰款。

大眾汽車在法國和德國的總部遭到搜查,表明大眾面臨的法律問題還在擴散,可能面臨更高額的罰款。此前瑞士信貸集團曾預估,汽車召回費用和隨後一系列罰款可能給大眾汽車帶來最多870億美元的負面影響。

受這一醜聞影響,世界權威金融分析機構標準普爾(Standard & Poor's)於10月12日宣布將大眾汽車的評級由 A 下調到 A-。考慮到「大眾因排放造假醜聞而受到的名譽損傷,以及即將面臨的數十億歐元罰單、召回成本、訴訟成本等」,同為世界三大信用評級公司之一的惠譽(Fitch Group)也將大眾汽車列入負面觀察。

大眾汽車股票還被道瓊斯可持續發展世界指數(DJSI World)、道瓊斯可持續發展歐洲指數(DJSI World Europe)及其他相關指數中剔除——這類指數用於跟蹤行業內在經濟、環境以及社會標準上全球領先的公司。

大眾汽車已承認,累計在1100萬輛車商安裝了相關的尾氣作弊軟件,其中50萬輛車在美國銷售。大眾汽車10月15日表示,將從2016年1月起維修歐洲的850萬輛大眾、奧迪、斯柯達和西雅特等品牌汽車。這項服務不會向客户收取額外費用,具體技術解決方案可能涉及軟件及硬件措施目前還在開發階段。

雖然大眾汽車的股價已暴跌40%並影響到德國經濟,但由於受大眾醜聞影響,歐美多地車輛檢測會更為嚴格,客觀上將為排放控制設備商帶來收益。英國的莊信萬豐(Johnson Matthey plc)和法國的佛吉亞(Faurecia)等汽車排放控制系統製造商都因此獲利,這類公司的股價自9月末以來已累計上漲15%至27%不等。

17.9 %
根據德意志銀行數據,2014年在德國1.1萬億歐元(1.25萬億美元)的出口商品中,汽車佔17.9%。受大眾汽車醜聞影響,德國8月出口驟降5.2% ,創下2009年金融危機以來最高值。

聲音

能夠快速地處理此事對我們來説很重要。光是私人投資者,我們就收到了數百份請求,我預期大部分請求都將參與到該訴訟中。

德國律師事務所 Tilp 的 Axel Wegner(10月2日)

道瓊斯可持續發展世界指數

道瓊斯可持續發展指數(The Dow Jones Sustainability Indexes,DJSI)從1999年開始發布,主要從經濟、社會及環境三個方面,以投資角度評價企業可持續發展的能力,是全球最重要的公司可持續發展能力評價指標體系之一。道瓊斯公司可持續發展指數以調查問卷作為評價數據的主要來源,在分析過程中,以公司報告、媒體報道或直接與公司聯繫等方式對問卷結果作必要的驗證。普華永道公司(PricewaterhouseCoopers)一直是可持續發展指數的外部審計單位。道瓊斯可持續發展指數將所有企業分為19個大行業和57個細分行業,並設有行業特有的可持續性評估標準。(資料來自百度百科)

來源:CNN華爾街日報路透社騰訊財經每日財經新聞人民網

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