Uber 近日推出「優步同行」（UberCommute）服務，首站落地中國成都，主要針對白領上班族提供上下班高峰期的拼車服務。「優步同行」的用法是，車主在出發前先選擇一條預設路線，然後發出拼車的申請。Uber 隨即會推薦一位順路乘客，兩人聯絡後就可以拼車。
當人們按一個鍵就能在幾分鐘內搭到順風車，他們就不那麼想自己開車了。與其讓30個人各自開車出門，不如用一輛車一次性服務所有人。
Uber 在中國市場的最大競爭對手滴滴快的在今年6月曾推出一款類似服務「順風車」，截止8月底已有840萬用戶。與「順風車」不同，「優步同行」的用戶不需要手動選單，而是由系統通過算法智能匹配最合適的順路乘客。
「優步同行」服務與中國的現實情況十分契合。根據 Uber 對其中國的調查，85%的車主都有一份穩定的全職工作，有拼車需求的白領車主數量龐大。中國公安部數據顯示，截止2014年底，中國有1.54億輛汽車和2.46億名汽車司機。Uber 中國戰略負責人柳甄介紹，「優步同行」專門針對城市中早晚上下班的車主，或是常往返於同一路線的車主，希望搶佔拼車市場。
推出「優步同行」是 Uber 第一次在美國以外的地區首發新服務。柳甄說，此次選擇中國作為全球首發地，體現了 Uber 「極為看重中國市場」。此前，Uber 的 CEO 卡蘭尼克（Travis Kalanick）曾指中國將在今年年底前超越美國，成為 Uber 最大的市場。成都是 Uber 在全球發展最好的十大城市之一，合作車主達到4.2萬人。Uber 計劃年底前覆蓋中國的40個城市，2016年底覆蓋100個中國城市。
不過，Uber 在中國的一線大城市如北京、上海、廣州，市場覆蓋率並不高。而中國本土的滴滴快的則佔據了中國八成的同類服務市場，還成功融資30億美元，並與 Uber 在美國的主要對手 Lyft 展開協作。Uber 目前也正考慮將在中國的融資從12億美元擴大到25億美元。Uber 獨特的補貼手段雖然為其招徠大量合作司機，但花費也確實不小。
聲音
久而久之我們希望能將優步同行應用到世界上的其他城市，這樣人們就能拼車，可以幫他們減少開支，也能減輕擁擠。
出行有一個「潮汐」問題，就是高峰的時候和平峰的時候，高峰是早晚夜，每天有三個交通出行的高峰時期，它對供給的要求是和平時不一樣的……（滴滴快的順風車的）共享模式解決了出行的「潮汐」問題。
從全球範圍來看，滴滴投資了 Uber 在美國的競爭對手 Lyft，局勢之錯綜複雜簡直令人髮指。Uber 選擇在這個時間發布拼車產品，到底想幹什麼也就不用多說了。