關於蘋果公司（Apple）正在「閉門造車」的傳聞由來已久，最近更是傳出了具體的時間表。據《華爾街日報》引述知情人士稱，蘋果公司正在加速開發電動汽車，並將這一項目稱為「已承諾項目」（Committed Project），發貨日期（Ship Date）則定在2019年。蘋果官方目前沒有確認或否認該消息。但該消息披露後，蘋果公司股價上漲，而電動車公司特斯拉（Tesla）的股價則應聲下跌。
據《華爾街日報》報導，蘋果 CEO 庫克（Tim Cook）在去年批准了電動車計劃，其代號為「Titan」（巨人）。目前蘋果有600位員工正在參與秘密開發，該項目的領導層已獲准將研發團隊人數增加至3倍。在項目調研期間，該公司還與加州的政府官員舉行了會談。另據路透社此前報導，蘋果 CEO 庫克去年曾前往寶馬（BMW）位於德國萊比錫（Leipzig）的生產工廠，實地考察電動車 BMW i3 的製造流程，但兩家公司目前並未達成實質性的合作。
蘋果已經從包括被稱為汽車領域「蘋果」的特斯拉在內的各大汽車廠商挖走了不少有經驗的工程師，以幫助其電動車的研發。不過，早在2010年，特斯拉就挖走了蘋果的零售店副總裁 George Blankenship 來負責它的零售戰略，而特斯拉迄今已經從蘋果挖走了程序、交互和設計方面的大約150名員工。
蘋果一直在竭盡全力地挖角特斯拉的員工。蘋果為特斯拉的員工開出了極具誘惑力的條件，包括加薪60%和25萬美元簽約獎金。但是到目前為止，他們實際上只挖走了我們極少數員工。
蘋果並非第一家涉足汽車領域的高科技公司。在經過數年的設計、測試之後，Google 的無人駕駛技術也日趨成熟，並計劃於 2020 年前正式推出無人駕駛汽車。為環保考慮，Google 目前的汽車原型完全是電動的，但最終大規模生產的汽車也有可能採用混合動力。
分析認為，蘋果決心研發電動汽車項目，表明該公司看到了將其 iPhone 等產品在電池、傳感器和硬件整合領域的技術轉移到研製新型汽車的可能性。不過，蘋果目前並無計劃讓其首部電動汽車實現全自動化，但無人駕駛功能仍是該產品長期計劃的一部分。
聲音
2019年交貨的目標是雄心勃勃的。製造汽車是一項複雜的任務，尤其是對一家此前沒有任何相關經驗的公司來説。一旦蘋果完成了設計和產品原型，一輛汽車仍然需要通過一系列測試才能滿足大量監管要求。
毫無理由相信蘋果能在電動汽車業務上獲得財務意義上的成功。如果我是（蘋果）股東，我會非常生氣。
預感到幾年後中國滿大街都是土豪金汽車。
