（編按︰香港計程車俗稱「的士」，男性計程車司機俗稱「的士佬」）
香港流浮山位在城市邊陲，近海，對面就是深圳灣。這裏很少高樓，每天的日落餘暉都會灑進阿廷的祖屋裏。祖屋幾千呎，就他1個人住，很寧靜，活得自由自在。但自「抗疫的士」計劃開始，這屋多了3個人：森仔、輝哥和阿峰。他們都是開的士時認識，大家40來歲、50出頭，在香港大街小巷開了超過10年以上。
52歲的輝哥是這屋的大廚。每天晚飯時間都煮滿一桌好菜，見記者來了，又開兩罐鮑魚仔招待。他是個酒簍子，熬了湯不喝，只喝酒。一說起昨天的士群裏有司機抱怨晚了出糧，他一腔憤懣。
阿廷捧着飯碗附議，「其實你不覺得這些人很過份嗎？如果你覺得這份工不好做，那你可以出去外面『碌街』啊！」碌街，是香港的士行內術語，指司機直接在街上找客。如今4人轉戰「抗疫的士」，朝8晚6，日薪3000港元，隧道費油錢自掏——阿廷說，這個數字，以往只在中秋過年的大節日才賺得到。
「抗疫的士」是香港第五波疫情時代的產物。隨着確診人數高升，為了紓解前線醫療系統壓力，政府啟動確診個案指定診所，安排抗疫的士點對點接載輕症患者，減少患在社區停留的時間。
司機雖然配有公司分發的保護裝備，但感染風險還是高，為安全起見，不讓家人受牽連，3個男人走出密度高的市中心，齊齊搬進阿廷鄉郊的家，上班下班，吃飯睡覺，都聚在一起，分享狹窄車廂內發生的好事與鳥事，回憶着曾經的香港與人生。