编者按：桃园市空服员职业工会昨天（7日）公布罢工投票结果，全体会员同意罢工比率为68%，已达法定全体过半数门槛，其中，长荣航空会员同意比率更高达9成，符合劳资争议处理法罢工投票门槛。短短3年，长荣空服员打破长年的“零工会”纪录，摘下口罩，站上街头。开票日前，工会创始成员们和我们分享了当初秘密组织工会、招收成员的历程、与资方冲突的过程，以及种种飞行时数以外的艰辛。

37岁长荣空服员廖以勤的双脚几乎已经失去知觉，直到游行队伍归来。人群中许多空服员姊妹也流下泪来，频频抹著脸。

这是台湾史上首次以空服员为主体的游行。6月4日凌晨4时起，廖以勤与长荣空服员工会代表曲佳云、黄君婷在脖子挂著代表空服员过劳航班的牌子，于张荣发基金会外，历经黑夜至黎明、风雨到天晴，一同“苦站”抗议过劳航班，这一站，就是12小时。

“就如同其他工时濒临12小时的来回航班，空服员天未亮就出门上班，再回到家时，天又黑了。”在这段漫长的时间里，廖以勤回想过去13年来在红眼航班上值勤时所付出的体力劳动，便觉得这样站著，似乎没什么了。