台湾深度

模糊又弹性的道路环境,台湾如何终结“交通地狱”恶名?

台湾道路环境处于“例外状态”:要求机车例外行驶慢车道,脚踏车只好例外行驶人行道;定位不明的处境,体现的是模糊的交通法规。

2022年12月13日,台北,市民早上乘著机车上班。

2022年12月13日,台北,市民早上乘著机车上班。摄:陈焯煇/端传媒

端传媒记者 李易安 发自台北

刊登于 2022-12-14

#机车#人行道#交通安全

来自波兰、常驻台湾高雄的记者Tomasz Śniedziewski,怎么样都没想到,自己有天居然会以这样的方式爆红。

2022年3月,他在推特上批评高雄交通,并附上一张照片:一辆摩托车骑在人行道上,而一旁就是推著婴儿车的行人。这则贴文被台湾媒体转载之后,很快便引起热议,逼得高雄市长陈其迈公开回应,要求警方加强执法。

“后来我收到很多台湾网友的讯息,有些人感谢我发声,讲出台湾交通问题,但也有很多人骂我,要我滚出台湾,”事隔半年后,Śniedziewski接受端传媒采访时如此说道。

虽然来台已经四年多,Śniedziewski至今走在路上依然提心吊胆,“我还是无法习惯⋯⋯台湾什么都好,就是交通太糟糕了。台湾人平常明明都很有礼貌,为什么一跨上摩托车、坐上驾驶座,就会变得如此莽撞呢?”

阅读全文,欢迎加入会员

华文世界不可或缺的深度报导和多元声音,了解更多

立即订阅

已经订阅?登入

本刊载内容版权为端传媒或相关单位所有,未经端传媒编辑部授权,请勿转载或复制,否则即为侵权。

延伸阅读