（编按︰香港出租车俗称“的士”，男性出租车司机俗称“的士佬”）
香港流浮山位在城市边陲，近海，对面就是深圳湾。这里很少高楼，每天的日落余晖都会洒进阿廷的祖屋里。祖屋几千呎，就他1个人住，很宁静，活得自由自在。但自“抗疫的士”计划开始，这屋多了3个人：森仔、辉哥和阿峰。他们都是开的士时认识，大家40来岁、50出头，在香港大街小巷开了超过10年以上。
52岁的辉哥是这屋的大厨。每天晚饭时间都煮满一桌好菜，见记者来了，又开两罐鲍鱼仔招待。他是个酒篓子，熬了汤不喝，只喝酒。一说起昨天的士群里有司机抱怨晚了出粮，他一腔愤懑。
阿廷捧着饭碗附议，“其实你不觉得这些人很过份吗？如果你觉得这份工不好做，那你可以出去外面‘碌街’啊！”碌街，是香港的士行内术语，指司机直接在街上找客。如今4人转战“抗疫的士”，朝8晚6，日薪3000港元，隧道费油钱自掏——阿廷说，这个数字，以往只在中秋过年的大节日才赚得到。
“抗疫的士”是香港第五波疫情时代的产物。随着确诊人数高升，为了纾解前线医疗系统压力，政府启动确诊个案指定诊所，安排抗疫的士点对点接载轻症患者，减少患在社区停留的时间。
司机虽然配有公司分发的保护装备，但感染风险还是高，为安全起见，不让家人受牵连，3个男人走出密度高的市中心，齐齐搬进阿廷乡郊的家，上班下班，吃饭睡觉，都聚在一起，分享狭窄车厢内发生的好事与鸟事，回忆着曾经的香港与人生。
同住和离开，都是为了家人
“9点多就说睡觉？”“是不是有病啊？哪有人生乐趣啊？”阿廷一边吃着饭，开始忍不住吐糟，嘴巴不饶人。他身为屋主，向来独居自由来往，是个夜猫子。如今3个房客住进来，闯进他的生活，打乱了节奏。
每到晚上8点，辉哥早就煮好饭菜，但阿廷还在洗澡，3人围在饭桌，视线一起看着厕所。眼见桌上的热菜都快凉了，“喂，快点出来了，全世界都等你一个人！”阿森大喊，“他每次都洗好久，都不知道是不是在里面拍照”。以前，阿廷喜欢洗多久就多久，没有人会催他。
第3天，阿廷就被同化了，“我觉得我不睡觉、不关电视，好像对他们不起，最终我10点多就睡。”他没好气说。现在，新住客的习性他已暸如指掌。