国际深度2019冠状病毒疫情

病毒笼罩世界工厂:谁在越南庆幸,谁在湖北困守愁城?

突如其来的疫情导致制造业停摆,使全球资本不得不重新审视高度集中的“世界工厂”模式。电子和汽车业原本已处境微妙,未来的代价无法估量。

2009年11月24日,工人于中国湖北省武汉市的汽车工厂生产线上工作。

2009年11月24日,工人于中国湖北省武汉市的汽车工厂生产线上工作。摄:In Pictures Ltd./Corbis via Getty Images

特约撰稿人 刘怡 发自北京

刊登于 2020-02-23

#全球疫情观察

“赌对了!老板赌对了!”

相较半年前在越南见面时的忐忑不安,2月14日这一天,李强的声音在电话里显得中气十足。

身为苹果公司(Apple Inc.)供应链核心企业“立讯精密”最资深的中层干部之一,湖北人李强在2018年跟随第一批外派中国籍员工来到越南北江省(Bắc Giang),负责为尚未正式动工的四间工厂招聘员工。至2019年初夏,拥有1万名工人的光州(Quang Châu)1号工厂已经投入全面运转,专门负责代工无线耳机(TWS)AirPods,其余三间工厂也有望在2020年上半年启动生产。

“当初王老板(公司创始人王来春)说两年内要在越南招5万个工人,超过富士康在当地的规模,还说未来越南厂要占整个集团产能的三成半,我是觉得赌得有点大”,李强的不安心理一直持续到了2019年深秋——“现在看来,人家毕竟是老板,看得远。先是苹果那边在去年11月要求把新款AirPods Pro的产能扩容一倍,接着这次又闹肺炎,广东、浙江和安徽的几个厂都推迟开工,只有越南基本不受影响”。TWS订单的饱和度使得光州工厂的忙碌状况至少要维持到2021年底,前景可期。

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