（本文最后更新时间：2月10日 14:00）
新冠状病毒肺炎疫情在全球持续蔓延，继火车、航空等交通受到不同程度影响之后，海上邮轮亦受到冲击。邮轮“世界梦号”因为于1月航程中曾接载三名新型冠状疾病的感染者，在最近的2月航程中被台湾高雄市拒绝泊岸，因此在香港启德码头滞留6日，船上乘客一度向外发出求救信。直到昨日（9日）傍晚，香港卫生署才宣布因为1800位船员对病毒呈阴性反应，船上所有乘客可以全部离船。
“我们每一日都在等，（不知）明天又会是怎样呢？”离船之后，“世界梦号”乘客林先生对端传媒忆述在船上滞留的日子。林先生与女友及其父母在2月2日自香港登上邮轮，计划到台湾游玩，当时新型冠状病毒肺炎已经开始传播，林先生表示出发前已向邮轮公司查询，当时邮轮公司向他确认，这一趟航程上并没有任何内地乘客，林先生最终决定上船。当时林先生并不清楚，三位中国南沙乘客1月19日至24日之间曾搭乘“世界梦号”，而后来在2月3日确诊新型肺炎。
受疫情影响的不仅仅有“世界梦号”。根据《纽约时报》等多家媒体报导，邮轮“钻石公主号”亦因曾接戴一名来自香港的新型冠状病毒肺炎确诊者而出现疫情爆发，邮轮目前停靠在日本横滨港，该邮轮上目前有乘客3700人，截至2月10日下午2时，船上确诊个案已达到130宗。上星期五（7日），再有一艘由香港出发的邮轮“威士特丹号”在美国关岛被拒泊岸。
针对这种情况，代表全球50多家邮轮公司的国际邮轮协会在2月7日宣布禁止14天内曾赴中国内地以及香港、澳门地区的船员或乘客登陆邮轮。另外，皇家加勒比游轮公司和挪威邮轮公司也在同日宣布，持香港、澳门和中国内地护照的任何乘客，不得登上该公司的所有邮轮。
“世界梦号”返港后政府安排不足 乘客忧交叉传染
“世界梦号”乘客林先生忆述，2月4日当天，邮轮抵达台湾高雄，乘客们已经全部集合、准备好下船时，才被告知因为船上曾接载新型冠状病毒肺炎确诊者，高雄市拒绝邮轮泊港。台湾的中央流行疫情中心亦于同日宣布，入境前28天曾有新型冠状病毒肺炎确诊或疑似病例，或入境前14天曾停泊中、港、澳港口的邮轮不得停靠台湾港口。“世界梦号”随即返港，于2月5日早上抵达香港启德邮轮码头。
对于这一抵港邮轮，香港政府先宣布卫生署会为船员进行新型冠状病毒测试，检视船上旅客健康情况，而未完成检疫前，船上人士不得离船，但除此之外，没有提供其他指引、安排和协助。2月8日香港民主党接获“世界梦号”上一名乘客的“求助信”，表示在船上滞留多日，未获政府指引下一步安排，既担心在船上交叉传染，又缺乏换洗衣物，船上不少人情绪转差。
“究竟继续留在船上等14日？被安排上岸回家？上岸去指定地点？无人可以告诉我们。我是女仔，有好多个人卫生用品、衣物等都要更换，有人同屋企的小朋友分隔，不能见面；有人屋企的老父母、动物也无人照顾。”乘客江小姐在求助信中写道。
“船上的信息十分不足，很多时候要我们上网才看到，”林先生表示，他理解为什么同船的人要发出这封求助信。在2月5日停靠启德之后，卫生署直到8号才首次交代检疫的完结时间，加上船上信息的不流通，人群一度鼓噪不安。期间有乘客不满需要接受隔离，曾与被派上船解释相关安排的卫生署职员理论。
对于防疫措施，林先生指船公司有向乘客每日提供一个口罩，邮轮各处亦有放置酒精洗手液，而反观卫生署，林先生表示“没有一个明确的指引教我们如何防疫，至8号才发了一张通告”。2月6日，卫生署曾安排乘客到接待处测量体温及派发健康申报表后，再没有任何指引或安排。林先生表示，此后邮轮上每日仍有不少人到餐厅等公共空间活动聚集和活动，假若当时船上有新型冠状病毒携带者，则可能造成大规模传播。
直到2月7日，麻雀枱、电影院等会集聚大量人群的设施才在议员反映后，正式关闭。船公司亦于同日开始提供送餐服务，但自助餐、健身室及水疗室仍然开放。对于有报导指乘客出现药物短缺的情况，林先生指邮轮备有两名驻船医生，但只能提供简单药物，因此，有见患有长期病患的乘客只能托家人送药物上船。
面对原订11号完结的检疫于昨日提早结束，林先生感到意外，他表示原本希望卫生署安排每一个乘客也接受测试，确保安全。“不明白为何卫生署不安排乘客也接受测试，让大家安心。”虽然得知今日能够回家亦感到高兴，但明白自己仍然存有一定风险，他计划会先自我隔离一段时间。
疫情大爆发 邮轮乘客成海上孤儿
载有3700名乘客和船员的“钻石公主号”亦由于此前曾搭载一名新型冠状病毒确诊的香港长者，在2月3日抵达日本横滨港之后，滞留码头，接受隔离和检疫工作。日本政府宣布对全船实施大规模检疫，全船人士不得上岸，至今该邮轮已滞留8日。原订于2月4日离开日本，“钻石公主号”因检疫工作至今已滞留横滨码头8日，确诊案例达70个。《纽约时报》报导指，这艘大邮轮已成为世界上继武汉之外，新型冠状病毒最集中的一个地方。
根据《朝日电视台》的资料，钻石公主号的乘客国籍，包括日本人1,285人、香港470人、美国425人、加拿大215人、英国40人、俄罗斯25人、台湾20人、以色列15人、新西兰13人。营运邮轮的“公主邮轮”公司表示，检疫最快可于2月19日结束，不过目前确诊人数节节上升，情况并不明朗。香港民主党立法会议员议员黄碧云在2月7日向传媒表示，收到“钻石公主号”上港人乘客的求助。有乘客表示希望港府可以包机接送港人乘客回港，并有曾换肾的乘客正面对药物短缺问题，黄碧云议员促请政府尽快施以援手。据星岛日报报导，入境处于昨日（9日）已派人带同药物及支援物资飞往日本横滨，协助滞留船上的港人。
另外，载有2000多名乘客及船员的“威士特丹号”于2月1日从香港出发，受疫情影响，邮轮近日接连被菲律宾、日本及关岛三地拒绝泊岸，而早前亦曾有38名乘客因有发烧等症状而在高雄被拒上岸。邮轮的负责公司“荷美游轮”表示目前仍在寻找新的停泊点，船上燃料和食物充足，稍后亦会向乘客全数退款。有船上澳藉乘客感叹邮轮遭遗弃，如今“无家可归”。
随著疫情在邮轮上蔓延，世界各国对前来泊港的邮轮态度更为谨慎。据《自由时报》报导，目前一共有21艘亚太地区的邮轮因曾停泊中国内地、香港等而滞留海上，当中包括自香港出发的“威士特丹号”和“掌声号”，义大利歌诗达邮轮公司旗下的“威尼斯号”邮轮，滞留在韩国附近海域的“莎伦娜号”等。
