面对火红的自动驾驶汽车市场，曾经是智能手机先驱的黑莓（BlackBerry）也不落人后。这家加拿大公司于12月19日宣布，将斥资1亿加拿大元（约7600万美元）成立自动驾驶技术测试中心，专注于该领域的软件开发。加拿大总理特鲁多（Justin Trudeau）更亲自为黑莓的新闻发布会站台。
今年9月，市场份额不断下滑的黑莓关停了手机生产和研发部门，并将重心转向软件开发。而黑莓现有的最优质的资产之一，就是已经装载在6000万汽车中的 QNX 软件。
如果说以前黑莓靠给手机设计黑莓系统出名，那么现在，他们的目光转向了给汽车设计智能操作系统。
黑莓行政总裁程守宗（John Chen）这次表示，他们无意制造汽车，黑莓的目标在于为汽车厂商提供优质的智能操作 QNX 平台。而这一软件平台，目前被广泛运用于核电站、坦克等设备中。
这只是你在这看到的开端。每个汽车制造商都是我们的潜在客户，所以这可能有很多操作空间。
程守宗还介绍，为汽车制造商提供软件将成为该公司日后快速增长的业务，而新成立的自动驾驶技术测试中心，则将在加拿大首都渥太华当地增聘600名工程师。加拿大总理特鲁多此次也现身发布会现场，称赞黑莓的这个计划将给当地带来高质量就业。
程续称，希望以黑莓过去赖以成名的安全性作为卖点，与汽车制造商、芯片和传感器供应商、软件服务开发商建立竞争性的合作关系，将无人车带入大众市场。
12 月初，黑莓和滑铁卢大学(University of Waterloo)的研究团队，已经与美国的福特汽车（Ford）合作，在公路上测试自动驾驶功能，并获得成功。根据黑莓与福特的协定，预计到 2021 年时会正式推出无人车。
加拿大道明证券（TD Securities）的分析师 Daniel Chan 相信，黑莓的 QNX 业务收入最近正以双位数的速度增长，并指它与福特汽车的交易显示，软件公司也可以“积极寻求与汽车制造商建立直接关系”，也有分析指，黑莓的 QNX 系统，给那些无人车制造厂商提供了特斯拉（Tesla）及 Google 系统外的另一种选择。
而在此消息发布后，黑莓在多伦多的股价上涨 2.9% 至 10.4 加元，到达本月新高。
但黑莓同样面临众多竞争威胁，包括独立的内嵌操作系统的制造商 Green Hills Software，或是同时也开发软件来推动硬件业务的芯片制造商如英特尔（Intel）、高通（Qualcomm）及Nvidia。
声音
如果黑莓能证明他们有一整套的产品以及安全性，他们绝对能主宰这个（自动驾驶操作系统）市场。