9月6日，上任不到两个月的英国移民大臣古德威尔（Robert Goodwill）宣布，本月将在距离英国最近的法国加来港（Calais）建造一座高4米、长1公里的水泥墙，以防止非法移民和难民跨过边境，偷渡来此。法国加来港的庞大难民营素有“丛林”之称，长期聚居大量希望偷渡到英国的难民，甚至有自己的商店、学校和清真寺。修建围墙的决定引来不少争议，这座墙亦被批评者讽刺为“加来的长城”（Great Wall of Calais）。
还有人在从这里穿过，我们已经修建了防护栏，现在我们要修建墙了。
古德威尔当日在国会下议院内政事务委员会（Commons Home Affairs Committee）公开修墙计划的细节。他表示，修建围墙是为了防止非法移民和难民再通过跳入或袭击过路卡车的手段，到达英吉利海峡隧道。欧洲隧道公司曾表示，该地的难民常借夜色掩护躲在路旁，伺机攀越围栏登上过路卡车。英国此前已出资在加来港修建了超过3公里长的防护栏。
据古德威尔介绍，这道墙也将由英国出资建设，总投资约1900万英镑，预计今年年底完工。墙体将沿着加来港通往英吉利海峡隧道的主要公路两侧建造，用料是表面很光滑的水泥，并用花草装饰，防止难民攀爬。古德威尔指，英国还将投资建设一个可容纳200辆卡车等候通行的道路安全区，与围墙一起作为保障隧道关口安全的系列措施。
加来港的由一批卡车司机、警察、商铺店主、农民和工会成员组成的示威团体，在9月5日刚刚发起过一场堵路抗议行动，要求政府尽快解决加来港“丛林”问题。今年2月29日，加来港曾动用推土机拆除“丛林”的部分棚屋，但遭难民反抗，警察施放催泪弹并最终引发冲突。数据显示，2015年，英国边境警察在加来港阻截了8万4088名试图偷渡的难民。6月，法国总警长 Patrick Visser-Bourdon 表示，加来港边境的道路防护栏上累计出现了2万2000个破坏痕迹，而这个数字在今年1月还只有3000。
兴建围墙的决定引发批评，有议员在国会中质询古德威尔是否曾亲身考察加来港“丛林”，古德威尔承认自己未曾去过，但又指很快会去，却拒绝透露具体造访日期。而英国交通运输协会则批评修建围墙是“浪费纳税人的钱”，认为应该用这些钱来做其他加强道路安全的措施。而在加来港展开难民支援工作的法国民间组织 Auberge des Migrants 则批评，围墙根本不能阻止难民，只会让难民走更远的路去绕开它，而这很可能会进一步增加难民与卡车司机双方的危险。
声音
这（指减少移民数量）是我们的明确目标，我们会紧盯每一条签证通道，以减少移民的数量。
我不知道任何其他行业或其他工人像我们一样，每晚都必须忍受这些袭击，我们面临受伤的风险，而承载着我们人身安全的卡车也面临被破坏的风险……今天，我们支持修建围墙。
不管你在世界的任何角落修建围墙，人们都会找到绕过它的方法。这就是浪费钱。