世界电动车巨头特斯拉（Tesla）于8月23日宣布，将推出 Model S 和Model X 型号的高端版本 P100D，而 Model S P100D 只需要2.5秒就能从0加速到60英里（约合95.6公里），媲美顶级超豪华跑车，特斯拉声称这将是全球加速最快的量产车。与之对比的是法拉利2015年新车 488GTB，到百公里时速的加速需时3.0秒。
据财经杂志《财富》（Fortune）报导，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（ Elon Musk ）于8月23日上午在 Twitter 发布消息称，“加州时间今天中午发布特斯拉产品公告。”特斯拉此后一直卖关子不肯透露细节，受此消息刺激，其股价在盘中交易上涨2.1%至227.71美元。
在随后和电话发布会议上，特斯拉宣布推出面向 Model S 和 Model X 车型、容量达100kWh的新型电池组（此前容量最大的电池为90kWh），并将配备该套件新车型命名为P100D。特斯拉表示，在 100kWh 电池组的驱动下，Model S 和 Model X 轿车从0至60英里加速时间分别仅需2.5秒和2.9秒；而且新电池组将提升车辆续航里程：Model S 续航里程从294英里（约合473公里）增加到315英里（约合507公里），Model X 续航里程则从250英里（约合402公里）增加到289英里（约合465公里）。但特斯拉同时表示，新电池组仅支持拥有狂暴模式（Ludicrous Mode）的 Model S 和 Model X 车型。
这些新品的推出具里程碑意义，我认为这将有助于说服世界各地的人们，使其相信电动汽车才是未来。
特斯拉同时宣布，对已预订 Model S P90D 车型、但尚未交货的用户，升级至 100kWh 电池套件需要花费1万美元，而已拥有旧款车型的用户升级至 100kWh 电池套件则需要2万美元，因为还要加上旧电池套件的回收费用。而据美国生活科技评论网站 SlashGear 报导，目前特斯拉超级电池工厂（Gigafactory）100kWh 电池套件的月产量仅为200套左右，产能的爬坡还需要一段时间。
在投资者了解以上细节后，特斯拉股价开始回落，最终收盘于224.84美元，较上一交易日上涨0.86%。美国资产管理公司 Robert W. Baird Co 分析师 Ben Kallo 指出：“这是令人惊叹的，马斯克仅凭借 Twitter 就获得了极大的关注。不过，这次发布的产品仅仅是技术上的增量进步。”
今年以来，美国和中国的数名特斯拉车主在使用自动辅助驾驶行驶时遭遇事故，让特斯拉陷入不小的风波之中，也面临更多的投资市场压力。
此外，特斯拉承认法拉利 LaFerrari 和保时捷 918 Spyder 汽油发动机跑车均比其新版本纯电动轿车跑得更快。但马斯克说，那些都是百万美元级别双座专业跑车，而且已经停止生产。
声音
开发过程非常具有挑战性。从90分突破到100分，感觉就像是增加了50%的难度。