当地时间5月12日下午，日产汽车（Nissan Motors）与三菱汽车（Mitsubishi Motors）在日本横滨召开记者会，宣布日产以22亿美元的价格买入三菱汽车34%的股份。由于持股超过三分之一，日产将成为三菱汽车最大单一股东，预期年底前完成交易。
三菱汽车自4月起身陷燃油经济性测试数据造假丑闻，迄今已损失约30亿美元市值，其中包括两款替日产汽车生产的车型。日产与三菱汽车在记者会表示，要共同为三菱汽车恢复信誉。
日产已经决定要保留和培养三菱这个品牌。
日产表示，交易协议预计在5月25日签署。协议签署后，日产可以提名4人加入三菱汽车董事局，其中一人亦可获被任命为三菱汽车董事长。路透社引述消息人士指，三菱汽车董事会很快将有高层被撤换，但并不会全盘洗牌。
日产汽车CEO戈恩（Carlos Ghosn）指，要和三菱汽车一起面对当下的挑战，在燃料经济性上重新获得市场的信任。他又表示，这会是一场双赢的交易。
分析指，三菱汽车将为日产弥补东南亚市场的覆盖率，因为三菱汽车在泰国、菲律宾等国家的表现一直好于日产。
华尔街日报指，日产和三菱的资本合作可能会导致日本汽车行业洗牌。在销量上，日产汽车和三菱汽车分别是日本第二大和第六大汽车生产商。两者早在2011年就在汽车开发和生产上展开合作，但此前并没有资本合作。
三菱汽车的造假调查仍在进行中，此前野村证券专家 Masataka Kunugimoto 曾估计，三菱将可能付出高达9.35亿美元的善后金。
声音
我们相信我们能够互相支持、帮助和成长，会比三菱自己独撑要好。
重获信任不容易，我们会和日产一起向这目标前进。
三菱现在正要抓住救命稻草，所以对日产来说，尽管有风险，这也是一个达成心仪协议的好机会。