日本戰地記者安田純平在敘利亞被綁架逾三年後，據報已經獲釋
日本政府公布，初步相信於2015年在敘利亞被極端組織「努斯拉陣線」（Al-Nusra Front；現稱：征服陣線）綁架的日本著名戰地記者安田純平已經獲釋。
日本內閣官房長官菅義偉於當地昨晚（23日）召開緊急記者會，稱接獲卡塔爾當局通報，指一名日本男子目前身在土耳其南部城市安塔基亞（Antakya），正獲土耳其當局保護，男子的精神穩定、健康良好。菅義偉表示，初步相信該名男子為安田純平，但強調男子身份尚待核實。
菅義偉暗示土耳其及卡塔爾方面曾參與游說極端份子釋放安田純平，並強調日方從未與極端組織作直接交涉，亦從未支付贖金。
據總部設於英國的「敘利亞人權監察組織」引述消息指，卡塔爾及土耳其有份斡旋事件，促成極端組織於近日在敘利亞伊德利卜（Idlib）邊境地區，將安田移交予一個跟土耳其政府關係密切的武裝派系；消息指，有數人在當中協助籌措巨額贖金。
安田純平現年44歲，為日本著名自由戰地記者，此前多次在阿富汗、伊拉克、敘利亞等地採訪；2004年，安田曾經在伊拉克被武裝組織綁架，被扣押四天後獲釋。
2015年6月，安田經土耳其南部進入敘利亞，準備採訪當地內戰，同時跟進其友人兼行家後藤健二於當年1月遭恐怖組織「伊斯蘭國」（ISIS）處決的新聞；安田原本計劃在敘利亞逗留一個月，惟入境後與外界失去聯絡。此前，互聯網上曾多次流傳懷疑由「努斯拉陣線」安排安田錄製的求救片段，並藉此要求日本政府交付贖金。
香港死因庭裁定遭警員箍頸的的士司機死於「不合法被殺」
香港一名的士司機於2012年懷疑因遭受警員使用過份武力對待、一個月後因併發症死亡，死因庭陪審團今日裁定他死於「不合法被殺」。
2012年11月11日晚上，的士司機陳輝旺在西隧收費亭附近就車資問題與日籍乘客爭執；警方接報到場後，乘客報稱被陳輝旺襲擊，警員調查後決定拘捕陳輝旺；數名警員當時合力將陳輝旺抬上警車，期間警員林偉榮涉嫌箍緊陳輝旺頸部。
陳輝旺報稱受傷，送院接受磁力共振檢查被發現頸椎移位，隨後全身癱瘓。陳輝旺因長期臥床而引發支氣管炎，加上本身患有的心臟病，最終於同年12月12日因心肺功能障礙死亡，終年65歲。
據專家證人、骨科醫生李淵粦本月中在死因庭上供稱，陳輝旺於案發當晚因一連串動作而受傷，期間陳輝旺不但被人用手箍頸向上提起，頸部亦一度被旋轉近90度。
陳輝旺長女陳盈康作供時則表示，她於案發後兩天才接到父親已被送院的通知；她探望父親時，父親對她聲稱曾遭警員毆打。
警員林偉榮作供時則表示，自己原本想箍住陳輝旺的雙肩，惟對方掙扎，最終他箍住對方頸部。林偉榮的代表大律師則辯稱，陳輝旺頸椎傷患未必是箍頸造成，而有可能是司機與乘客爭執並倒地時造成，亦有可能在入院後造成。
然而，死因庭經多日研訊，至今早完成引導陪審團；陪審團退庭商議約六個小時後，裁定陳輝旺「不合法被殺」。
美俄初步確認下月在巴黎舉行首腦峰會
美國與俄羅斯宣布，初步確認兩國元首於下月在巴黎出席慶祝一戰結束一百週年活動期間，將舉行首腦峰會。
美國總統特朗普日前剛宣布美方將退出《中程導彈條約》，令美俄關係再趨緊張。當地週二（23日），俄羅斯總統普京接見到訪的美國國家安全顧問博爾頓（John Bolton）時，指出儘管俄美存在分歧，但兩國保持對話相當重要。不過，普京稱美方宣布退出《中程導彈條約》令他感到困惑，形容美方決定難以稱得上是友好舉動。
博爾頓則表示，特朗普期待跟普京見面。博爾頓對傳媒重申，特朗普決定退出《中程導彈條約》的主要原因，在於華府確信俄羅斯自2013年起違反該項條約；他又解釋，冷戰時期的條約已經無法處理當前來自中國、伊朗、北韓等國家的新導彈威脅，相關條約是多餘的。
英國外交部確認已就馬凱簽證風波接觸香港當局
英國《金融時報》亞洲新聞主編、香港外國記者會（FCC）副主席馬凱（Victor Mallet）早前在香港申請工作簽證續期被拒，英國外交部確認已就事件接觸港府當局，要求港方重新考慮決定。
英國外交部亞太事務國務大臣田銘祺（Mark Field；台譯：菲爾德）於當地週二（23日）回應下議院議員質詢時，重申英國政府非常關注事件。他指出，外國記者在港簽證續期被拒事件並無先例，而港府未就今次事件作出解釋，英方只能推斷事件出於政治考慮。
田銘祺批評港府決定損害《中英聯合聲明》及香港《基本法》所保障的言論及新聞自由，又形容「一國兩制」框架面臨愈來愈大的壓力。他表示，外界對香港人權自由的信心是香港未來成功的關鍵，英方促請港府重新考慮決定。
港府至今未就拒絕馬凱簽證的決定作出解釋，但外界普遍認為事件與 FCC 於今年8月邀請「香港民族黨」（已被港府取締）召集人陳浩天發表演講、而馬凱擔任該場座談會的主持有關。
Dyson 確認在新加坡興建電動車廠，目標2021年推出旗下首款電動車
早前宣布計劃投入電動車市場的英國電器生產商 Dyson，確認選址新加坡建造車廠，目標於2021年推出旗下首款電動車。
Dyson 宣布新加坡車廠將於今年年底動工，預計於2020年落成。Dyson 表示，車廠選址新加坡的主要原因包括當地工程專才充足、鄰近主要目標市場等。Dyson 早前已經透露，整個電動車計劃預計耗資20億英鎊，其中兩億英鎊已用於在英國進行的研發工作。
Dyson 在新加坡設廠的決定引起外界關注，惟公司強調決定與英國即將脫離歐盟無關。事實上，Dyson 目前並沒有在英國本土生產任何產品，反而在新加坡有約1100名員工負責製造電器摩打。