中共中央提修憲建議，消除國家主席兩屆任期限制
據新華社2月25日發布消息指，中共中央委員會就修改憲法向全國人大常委會提出多項建議，包括將「習近平新時代中國特色社會主義思想」寫入憲法，刪除國家主席及副主席「連續任職不得超過兩屆」的內容，以及確立國家監察委員會及地方各級監察委員會的憲法地位等。
建議還提出，憲法第一條第二款「社會主義制度是中華人民共和國的根本制度。」後增寫一句，內容為：「中國共產黨領導是中國特色社會主義最本質的特徵。」
該份建議早於1月26日通過。2月25日下午，相關消息簡訊率先在新華社英文平台上發布，時隔約一個半小時才公布中文版詳細內容，其中建議取消國家主席連任次數限制的內容最為外界關注。
根據中國現行1982年版憲法的規定，「中華人民共和國主席、副主席每屆任期同全國人民代表大會每屆任期相同，連續任職不得超過兩屆。」本屆中央委員會則建議將「連續任職不得超過兩屆」刪除。而中共中央總書記及中央軍委主席職務則無連任次數限制。
有法律屆人士表示，這一修改建議或將恢復毛澤東時期的領導任期終身制，是中國民主法治的倒退，是開歷史的倒車，與中國近幾十年的制度改革及現代政治文明不符。
此外，中央委員會還建議在憲法第三章「國家機構」中增加一節，作為第七節「監察委員會」。監察委員會由主任、副主任和委員組成，主任每屆任期同本級人民代表大會每屆任期相同。國家監察委員會主任連續任職不得超過兩屆。
建議提出，國家監察委員會是最高監察機關，對全國人民代表大會和全國人民代表大會常務委員會負責。監察委員會依照法律規定獨立行使監察權，不受行政機關、社會團體和個人的干涉。監察機關辦理職務違法和職務犯罪案件，應當與審判機關、檢察機關、執法部門互相配合，互相制約。
中央委員會要求全國人大常委會根據該建議，依照法定程序提出憲法修正案議案，並提請第十三屆全國人民代表大會第一次會議審議。第十三屆全國人民代表大會第一次會議將於3月5日在北京召開。
北韓代表稱有足夠意願促成朝美對話
據韓聯社引述青瓦台發言人25日表示，南韓總統文在寅向北韓代表提議盡早組成朝美對話，獲北韓方面支持。
據報導，文在寅當日下午接見了北韓勞動黨中央委員會副委員長兼統一戰線部部長金英哲，並表示為改善兩韓關係及根本解決半島問題，應儘早促成朝美對話。金英哲回應稱，北韓方面有足夠意願促成朝美對話，北韓也認為兩韓關係應與朝美關係同步發展。
白宮方面則發布聲明回應，指對於北韓釋放出願與美方對話的信號，美國將密切關注這一信號是否意味着北韓將邁出半島無核化的第一步。白宮強調，任何與北韓對話的最終結果都必須是實現半島無核化。
北韓外交部指責美國制裁陷半島於戰爭威脅
就美國財政部日前宣布向北韓實施歷來最嚴厲的制裁，北韓外交部25日作出回應，譴責美國此舉企圖削弱正在改善的兩韓關係，並指兩韓正合作令平昌冬季奧運會得以順利舉行，但美方在冬奧期間宣布制裁措施，是將朝鮮半島置於戰爭威脅之中。就美方對北韓採取海上運輸及貿易封鎖，北韓形容此舉屬戰爭行為，並聲言北韓核武能阻止這些威脅。
美國財政部於當地上週五（23日）宣布制裁措施，涉及27間企業，當中有5間位於香港，其餘分別位於台灣、中國大陸及新加坡；另外，28艘在上述地方註冊的船隻及1名持台灣護照的個人亦在制裁名單之列。財政部轄下的外國資產管理局將凍結這些制裁對象在美國司法管轄範圍內的財產及權益，並禁止美國公民與相關對象從事生意往來。
制裁文件指出，隨着全球加強對北韓制裁，北韓當局亦持續以不同手段試圖逃避，包括塗改受制裁船隻船身上的名稱及編號，又在東海一帶以船對船的方式，將石油等禁運產品轉運至北韓；美方因此認為，有必要破壞北韓的運輸及貿易網絡。
美國總統特朗普形容，這是歷來對北韓的最嚴厲制裁，而且若制裁未能收效，不排除推出第二階段制裁措施。
聯合國安理會一致通過敘利亞停火協議
聯合國安理會一致通過決議，要求敘利亞境內交戰各方停火30天，以便在東古塔（East Ghouta）等地區展開人道救援工作，以及撤走傷者。但據監察組織「敘利亞人權觀察」指，決議案獲通過後，敘利亞政府軍仍然對東古塔發動了新一輪空襲。
敘利亞政府軍近日針對首都大馬士革市郊東古塔的反政府武裝據點展開猛烈空襲，但據報有大量平民遭殃。據無國界醫生（MSF）估計，過去一星期針對當地的空襲，造成逾520名平民死亡，其中大部分為兒童，另有至少2500人受傷。
當地上週六（24日），安理會一致通過由科威特及瑞典提出的這項停火決議；相關審議表決持續3天，主要分歧在於美俄爭論。俄羅斯常駐聯合國代表不滿決議案的原措辭，包括認為要求在決議案生效後72小時開始停火根本不可行，並批評美國打着反恐旗號在敘利亞追求地緣政治目的。美國常駐聯合國代表則質疑敘利亞政府不會遵守停火協議，並批評俄方藉要求修改決議措辭以推遲表決，來為其盟友敘利亞政府爭取打擊反對派武裝的時間。
香港九巴管理層今晤「月薪車長大聯盟」，以商討薪酬方案
香港九巴早前宣布下月起將兩項奬金撥入員工底薪，令車長起薪點增加三成；但有九巴工會認為此舉並不等同加薪，且不滿公司在未獲全體員工同意下推出措施，並要求獲增加底薪至港幣18000元。近日成立的「九巴月薪車長大聯盟」於上週六（24日）晚上一度發起罷駛工業行動，直至資方代表於當晚11時到場與罷駛車長對話，工業行動才結束。九巴管理層將於今天稍後與大聯盟發起人葉蔚琳會面。
工業行動於24日晚8時展開。在尖沙咀麼地道總站，有車長將巴士停泊於總站出口，後面有數輛巴士跟隨。有九巴職員到場，要求罷駛車長交出車匙、收拾個人物品下車，並安排其他車長將巴士開走，亦有職員安排乘客轉乘其他巴士。
據報導，九巴曾就工業行動向車長發出內部通告，要求車長謹守崗位，遵守公司既定指引及交通規則，並表明如有違反指引，必定會作出嚴厲紀律處分。
工業行動過後，九巴發表聲明回應，強調優化薪酬方案並非年度加薪，恆常的薪酬調整機制會如常在3至4月展開。九巴又指，新方案能令員工收入更穩定，而超時工作的補償薪酬亦將有實質增加，又稱方案獲九巴職工總會及汽車交通運輸業總工會支持。
「九巴月薪車長大聯盟」僅成立數天，由通訊軟件群組組織而成。另外，九巴現時共有5個工會，包括九巴職工總會、汽車交通運輸業總工會、九巴員工協會、九巴職員權益工會及九巴僱員工會。大聯盟指，九巴今次公布薪酬方案前，僅與工聯會屬下的汽車交通運輸業總工會達成共識。
而5個工會當中，九巴僱員工會表明支持大聯盟的行動。工會主席郭志誠呼籲其他員工今天到場聲援大聯盟，並促請公司不要懲罰參與罷駛的車長；郭志誠表示，若公司對罷駛車長作出紀律處分，九巴僱員工會不排除將作出進一步行動，包括罷工。
中國車企吉利90億美金入股戴姆勒，成為最大股東
中國汽車製造企業吉利（Geely）集團近日通過海外旗下企業，收購了德國車企戴姆勒（Daimler）9.69%具有表決權的股份，價值約90億美元，並以此成為戴姆勒的第一大股東。相關交易尚待中國監管機構審批。
作為世界十大汽車製造商之一，戴姆勒公司是世界第一大商用車製造商及第二大卡車製造商，更以生產梅賽德斯-奔馳等豪華汽車而聞名。
吉利控股集團則為中國目前最大的私營汽車企業集團，2017年營業額約2700億人民幣。2010年，吉利曾出資18億美元收購了沃爾沃轎車公司100%的股權，之後又相繼收購了馬來西亞 DRB 旗下寶騰汽車49.9%的股份，以及豪華跑車路特斯51%的股份，還收購了美國太力（Terrafugia）飛行汽車公司。