有時很難明白，為何人總是重複犯錯。有顧問公司向城規會建議取消港島中區一節電車路段，以改善交通擠塞問題。此話一出，全城再次嘩然。此建議跟大眾的生活經驗格格不入──網民及電車公司均指出，當區違例泊車才是交通問題的主因，輿論也再次掀起捍衛香港特色文化，以及保留廉價公共交通工具的浪潮。
市民大眾正因港島古樹被斬而抱不平之際，又聞有建議把電車從路面趕走，自然勾起一陣本土情意結。姑勿論取消電車行走的「科學」理據如何，對當下香港有生活經驗的人都應明白，這個社會已不再盲從奉效率和成本效益為先的「中環價值」。從十幾年前起，保衛「喜帖街」、天星和皇后碼頭、反高鐡等社會運動，實實在在地告訴人們，這個社會已產生了一種在地的歸屬感。市民雖然大都仍重視效率，但亦越來越對生活有文化感覺。在港島的街上行走，除了望手錶看時間之外，也會留意小店、老樹、「叮叮」等伴隨多年，成了香港標記的一事一物。
效率之外的生活經驗文化感覺
重視生活經驗及文化標記，不一定是所謂的「懷戀港英」又或單純的個人主觀感覺。一個社會要讓不同背景的人產生向心力，所靠的未必是高效率的辦事方式和服務，反倒可能是一種對生活點滴產生的好感，從而感到這個城市是一個「家」。無可否認，大商場和連鎖店的服務和品質控制都有保證，惟近年人們漸漸覺得這種高效率的服務了無新意，並對小店、街市等未必符合「效益」和「效率」之地有所驚喜。電車迷、巴士迷等組群，亦早已告訴大家，公共交通除了是讓大家節省時間的工具外，亦是不少市民所珍重的生活經驗。
檢討公共交通工具的道路使用政策，本為平常事。惟以解決塞車問題等效率角度出發（且被網民指出其中不足之處），卻忽略市民大眾的生活經驗（電車是便宜之選）和文化感覺（對「叮叮」的情懷），則是讓人難以置信的敗筆。難道一次又一次的社會運動，以至近期的斬樹爭議，還不足以讓從事公共政策的人避免重複犯錯？
（陳智傑，恒生管理學院新聞及傳播學系助理教授）