8月18日，印尼當局宣布由70人組成的搜救隊已經成功抵達Trigana 航空公司 TGN267 墜機現場，並發現54具屍體，也找回俗稱「黑盒」的飛行記錄儀器。TGN267 航班上一共有5名機組人員和49名乘客，屍體正送回首都雅加達進行鑑定，才能證實是機上所有人員已經罹難。
TGN267 航班於16日下午2點21分起飛，從巴布亞省首府查亞普拉出發，準備飛往奧克西比爾。飛機上一共有5名機組人員和49名乘客，其中部分乘客為印尼郵政署職員，當時帶着4袋印尼盾鈔票，價值約48萬美金，準備分發給巴布亞省偏遠山區貧民。然而 TGN267 起飛後第34分鐘與地面指揮中心失去聯絡。一度有消息稱巴布亞省奧巴佩區（位於奧克西比爾以西約25公里）有居民曾目擊飛機撞山並向當局通報，當局隨後按通報在客機殘骸，懷疑屬於 TGN267。事發後，印尼國家搜救總署及 Trigana 航空都派出飛機循TGN267飛行路線搜索，但惡劣天氣及地勢影響了搜救進度。
國家搜救總署搜救飛機在17日下午於奧巴佩山區上空搜索時發現懷疑是客機的部分殘骸，殘骸仍然在冒煙，但礙於該區崎嶇地勢及惡劣天氣，未能降落進一步調查及搜救，也無法確認機上乘客及機組人員的狀況。印尼官員也表示，巴布亞省境內多山、叢林密布，加上TGN267飛經奧巴佩區一帶時，當地正有狂風暴雨，懷疑因低能見度而撞上高山。直到8月18日，TGN267 與地面失聯後近2天後，搜救人員才在當地居民協助下通過叢林抵達墜機現場。
飛機起飛時天氣狀況良好，失蹤客機機長哈桑努丁是一名資深飛行員，有多年駕駛ATR 42型飛機的經驗，飛機也並未超載。飛機在預定降落前10分鐘，曾經與奧克西比爾機場的控制塔聯絡，要求降低高度。
Trigana 航空過往的飛機安全記錄一直較差。根據航空安全網站ASN的統計數據，Trigana 航空自1991年開始營運以來，已經發生過14宗重大事故，損失飛機多達10架。Trigana 航空目前也被歐盟列入禁飛黑名單，而今次懷疑墜毁的TGN267 航班，機種為 ATR 42-300渦輪螺旋槳飛機；這款飛機由生產商 ATR 自1980年代初開始出產，該公司為法國與意大利合資的公司。
聲音
慰問 Trigana 航空 TGN 267 航班事故的受害者，讓我們一起祈禱。
搜救飛機在上空發現殘骸（懷疑為 TGN 267 的殘骸）的時候，殘骸仍然在冒煙。但礙於惡劣天氣及崎嶇地勢，目前難以降落到殘骸位址。