讀者你好！你現在讀到是端傳媒每日新聞速讀「日報」。每逢週一到週五的東亞時間晚間，我們會在整理和篩選之後，將近期值得一讀的幾條新聞以簡短的方式呈現到你眼前。
端傳媒圖片編輯每天會為日報精選一張全球新聞攝影作品。今天的題圖來自路透社攝影師 Seth Herald：2024年1月9日，美國田納西州納許維爾州議會大廈發生聖約學校槍擊事件，幾個月後，一名男孩就槍支暴力發表講話，並敦促2024年州會議開始前做出改變。
今天是2024年1月10日，以下是我們為你篩選的6條新聞：
陸商務部擬進一步中止 ECFA 關稅減讓
中國商務部1月9日發布一份「答記者問」，稱有關部門正依據《海峽兩岸經濟合作框架協議》（ECFA）相關條款和有關政策法規，研究進一步採取中止 ECFA 關稅減讓等措施。
在該新聞稿中，中國商務部新聞發言人表示，國務院關稅稅則委員會2023年12月21日發布公告中止部分產品的關稅減讓以來，「民進黨當局未採取任何有效措施，取消對大陸的貿易限制，反而搞政治操弄，企圖栽贓甩鍋、迴避責任」。
2023年12月15日，中國商務部發布《商務部關於就台灣地區對大陸貿易限制措施進行貿易壁壘調查最終結論的公告》，指「台灣地區對大陸貿易限制措施存構成貿易壁壘。」其後國務院關稅稅則委員會在12月21日刊出公告，指因「台灣地區單方面對大陸產品出口採取歧視性的禁止、限制等措施，違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》規定」，其將中止 ECFA 部分產品關稅減讓，包括丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品。
據台灣中央社報導，台灣行政院經貿談判辦公室1月9日晚間表示，政府已針對風險損害做好萬全準備。同時經貿辦也警告稱：「中國應立即停止藉經濟脅迫企圖對台介選，否則只會適得其反，進一步傷害兩岸經貿的正常往來，也讓廣大的台灣企業及民衆認清中國推動兩岸經濟融合發展，完全是出於政治目的。」
關於 ECFA 以及兩岸經貿的更多信息，請關注端傳媒即將刊出的深度報導
日本中央政府「代執行」，沖繩駐日美軍基地新址動工
據《朝日新聞》報導，日本防衛省1月10日在沖繩大浦灣開始施工，預計花12年完成對駐日美軍所在普天間基地的遷址，新址被命名為邊野古基地。
此前，日本沖繩縣政府與中央政府針對駐日美軍普天間基地的遷址存在爭議，並曾多次就此展開訴訟。2023年12月28日，日本國土交通大臣齊藤鐵夫依法院判決代替沖繩縣知事玉城丹尼批准了駐日美軍邊野古基地的設計修改方案。隨後，日本國土交通省向日本防衛省沖繩防衛局下發同意書，重啓邊野古基地的填海造地工程。
玉城丹尼在1月10日接受媒體採訪時表示，「知事的權力被剝奪，施工強行開始，這是一種極其粗暴的做法。」他對福岡高院那霸支部日前所做要求批准變更設計申請案判決表示不服，已上訴到最高法院。但若沖繩縣政府不能在最高法院勝訴，則中央政府目前正在進行的工程就不會停止。
歐盟指2023年成有記錄以來最熱一年
歐盟氣候監測機構哥白尼氣候變化服務局（Copernicus Climate Change Service，簡稱「CCCS」）1月9日發布新聞公報稱，2023年成為自1850年有記錄以來最熱的年份。
CCCS 在新聞公報中說，2023年的平均氣溫為14.98攝氏度，比上一個創紀錄年份2016年高出0.17攝氏度，這是很大的升幅。CCCS 指出全球氣溫升高的主要原因是二氧化碳排放量持續創下新高以及厄爾尼諾現象。
CCCS 還警告稱，2023年的地表溫度比在工業革命前的水平要高出1.48攝氏度，已經非常接近2015年《巴黎協定》中定下的把氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內的目標。CCCS 的科學家表示，1.5攝氏度的大關很可能會在2024年被突破。
在2023年第28屆聯合國氣候變化大會最終通過的「歷史性」協議中，「逐步淘汰」化石燃料的表述被刪除，取而代之的是呼籲各國「以公正、有序和公平的方式」為全球能源系統擺脫化石燃料的努力做出貢獻。
關於全球變暖及氣候變化的更多信息，請關注 Whatsnew 即將刊出的報導
香港國泰連日取消航班，民航局要求解釋
據網媒「香港01」報導，香港國泰航空1月10日發聲明指，為確保農曆新年旅遊高峰期間，即2月7日至18日航班如常運作，已於1月及2月取消平均每日12班航班，相關程序已完成，並已就最新安排通知受影響顧客。
國泰航空自2023年12月中旬開始便連續取消航班。據香港電台報導，國泰1月9日取消了20班航班，涉及台北、吉隆坡、北京等航線。香港民航處同日要求國泰在1月底前提交報告作出解釋，亦敦促國泰及早通知乘客相關安排，並認為國泰連日取消多個航班，情況極不理想。
國泰營運及航空服務總裁麥皓雲在1月10日的聲明中提到，今次航班臨時改動不僅有負顧客對國泰期望，亦遠遠不符國泰自訂的標準。因此，他現正親自率領一個工作小組跟進及徹查事件起因，並落實改善方案，以期為香港市民提供可靠而優質的服務。
離境時着「光時」衫被捕港男囚三個月
據網媒「法庭線」報導，因2023年11月在香港機場閘口穿著「光時」衫被捕的諸啓邦在西九龍裁判法院被判囚3個月。
此前在1月4日，諸啓邦於西九龍裁判法院承認兩項煽動罪。
《國安法》指定法官、總裁判官蘇惠德在判決時指，被告身穿有煽動字句的衣服，並由住所前往機場，其展示的時間有限，傳播力比起在網上發布訊息低，且滲透力不高。但蘇稱被告明知故犯，在公衆人士衆多的地方遊走。蘇還表示：「被告在錄影會面下表示主張以革命為爭取手段，並實現香港獨立，使其脫離中央。」蘇指「被告死心不息，鼓吹破壞社會安寧行為」，「危害國家統一、領土完整」，法庭須制止分裂國家等違法行為死灰復燃。
蘇稱考慮到被告行為的潛在風險，就首項涉穿煽動字句衣服的控罪，以4個半月監禁為量刑起點，次項涉管有旗幟和上衣的控罪，則以3個月為量刑起點，經全數認罪扣減及兩罪同期執行後，共判囚3個月。
波音涉事機型發現螺絲鬆動，波音股價大跌
美國阿拉斯加航空公司和美國聯邦航空管理局在多架波音737 Max 9飛機上發現了鬆動的部件。
航空業新聞網站 Air Current 1月8日報導，知情人士透露稱，美聯航在事故發生後進行檢查，在至少五架飛機上發現鬆動的螺絲以及其他不合格的部件。美聯航和波音公司沒有回覆 Air Current 的置評要求。
相關消息導致波音當天的股價大跌，1月8日收盤跌8%。
在此前的1月5日晚間，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機起飛後不久，在飛行到4878米高空時，飛機左側中後部的應急艙門突然脫落。事故未造成人員傷亡。多國的航空監管機構在事發後陸續對波音737 MAX 9機型採取了停飛措施。
讀者評論 0