评论|哈维中国演讲 I:中国资本危机的空间转移

中国这几年的发展规模,在历史上是前所未有的,如果“空间修复”遭遇极限,又该如何应对由发展主义逻辑导致的危机呢?
美国纽约城市大学教授大卫·哈维(David Harvey)。

编按:2016年6月,著名地理学者大卫·哈维(David Harvey)应邀到访中国,于6月7日到6月16日间在南京大学、山东大学、首都师范大学等地演讲。北京大学文化研究博士林品将原先刊在澎湃新闻的哈维讲演摘要增补修订,授权端传媒编辑转载。文分三篇,首篇讨论中国城市化与资本扩张,次篇聚焦于资本主义核心逻辑,第三篇讨论共享经济与新的社会运动想象。

美国纽约城市大学教授大卫·哈维(David Harvey)。
大卫·哈维(David Harvey)。

今年80岁的大卫·哈维是纽约城市大学教授,以将政治经济学批判和空间地理研究相结合而闻名全球。他曾经著有《新自由主义简史》、《巴黎,现代性之都》与《寰宇主义与自由地理》等著作,深入分析了当今世界所面对的经济不平等、空间不平等和社会正义问题。哈维本人会如何评价当今的中国?这次的系列讲座,正好回答这个问题。

哈维的中国行,颇似一场“说走就走的旅行”。他说自己正好有闲暇,就动身出发,来看看变化巨大的中国。十多天的中国之行,也没有周详安排。尽管在《新自由主义简史》中,哈维已经把中国作为重要的分析案例,这却是他第一次到访中国北方。他和出租车司机攀谈,了解农民失地情况,打听城市规划兴建新城区的模式,更对山东烟台出产的“张裕”红葡萄酒情有独钟。

这样的行程,让哈维得以看到中国社会的诸多有趣之处。不过他认为,虽然世界各地看起来很不同,我们依然能观察到基本的共同点和结构──例如全球资本主义对乡村和城市的普遍影响。他说,应把中国经验放在这样的普遍视角下观察。

中国城市化的背景与隐忧

哈维在讲座中指出,中国经济的持续增长,带来的成果和问题都十分巨大。而最集中的体现,就是中国的城市化。中国城市化速度和规模,都位居世界最前列,在取得了瞩目的建设成就同时,也造成了许多必须正视的问题——如城乡收入差距迅速拉大、自然生态环境遭到严重破坏等等。

近年来,城市建设已经超过对外贸易,成为对中国经济增长贡献最大的因素。尤其是2008年金融海啸,严重剥夺美国中产阶级,也相继影响以美国为主要出口市场的经济体。中国的出口导向型经济也陷入困境,引发大规模失业。据统计,2008年至2009年间,中国的出口部门大约损失了近3000万个工作。

面对这场经济危机,中国政府将“生产性消费”作为解决方案,动用闲置资本和劳动力,展开大规模基础建设。高铁、房地产等领域也获得惊人的资金,推动又一轮大规模城市化进程。哈维认为:“这不仅对中国的宏观经济是一股强劲的刺激,也对全球资本主义产生了广泛影响,那些为中国建设提供材料或技术的国家,经济都得以迅速复苏。”

然而,由此造成的社会问题——如进一步加剧社会不平等、剥夺农村土地和农民工劳动力、滋长投机资本、生态环境恶化等等,都意味着“中国模式”的发展路径,存在不容忽视的隐患和障碍。中国的经济增长还能持续多久?这仍然是一个悬而未决的问题。

哈维说,法兰西第二帝国时期,拿破仑三世(Napoléon III)通过重建巴黎来解决失业;二战后,美国通过冷战的军备竞赛和大规模郊区城市化(suburbanisation)消化过剩产能。中国如今在做类似事情,但规模要比当年的法国和美国更大。例如,中国在2011年到2013年这三年间消耗水泥65亿5100万吨,这比美国在整个20世纪一百年的时间里消耗的(44亿500万吨)还多。

他进而警告,无论是19世纪的巴黎改造,还是20世纪中叶的美国建设,最终都造成不良后果。而今日中国通过大量举债来融资基础建设,导致其债务和GDP比也已位居全球最前列。如何处理这些债务,成了严峻问题。好在,中国目前的债务主要是人民币内债,而非美元、欧元的外债,这值得庆幸。若非如此,中国有可能落入希腊那样的破产境地。

位于北京商业区的一个大型地盘。
位于北京的一个大型楼盘工地。

中国资本扩张的“空间修复”机制

哈维也强调,危机是可以在空间转移的。当资本无法在一个区域实现积累和增殖时,它就要寻找另外一片区域,借由多种机制来吸纳和消化过剩资本。这种通过地理扩张和地理重构,来解决资本主义经济体内部危机的动力学机制,被哈维称作“空间修复”(spatial fix)。

哈维认为,今日的中国正在进行这样的扩张——就像19世纪的英国、20世纪的美国,1960年代的日本、1980年代的韩国和台湾。

他以19世纪英国与阿根廷间的关系,阐述今日中国的角色。当时,英国贷款给阿根廷供后者修建铁路;作为条件,阿根廷必须购买英国的钢铁和火车,以消化英国的过剩产能。而在今天,中国贷款给厄瓜多尔供其建设大型发电厂;前提是,厄瓜多尔必须要使用中国产的水泥,雇佣中国工人,以消化中国的过剩产能。

于是在哈维看来,今日中国所走的“不过是英国、美国、日本的老路,这是一条可以被称为‘帝国主义’的道路”。不过对哈维来说,“帝国主义”不必然等同于“殖民”,其关键在于资本扩张的经济逻辑。

“空间修复”的动力学机制,将中国的过剩资本和劳动力转到世界各地,在世界范围内寻找能够消化中国过剩产能的空间。哈维提醒听众思考:中国这几年的发展规模,在历史上是前所未有的,如果这种空间修复遭遇极限,又该如何应对由发展主义逻辑导致的危机呢?

(林品,文化研究学者,现居北京。戴娜美对本文亦有贡献。)

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