辛伟诚发表外交政策演说，宣告英中关系“黄金时代”已经完结
英国首相辛伟诚（Rishi Sunak）于当地周一（28日）在伦敦市政厅发表任内首次重要外交政策演说。他指出，英国与中国的两国关系“黄金时代”已经完结，中国正对英国构成系统性挑战，但也在一些国际事务上具有影响力，英国会跟美国等国家合作管控与中国的竞争。
中国国家主席习近平曾于2015年对英国进行国是访问，英国时任首相卡梅伦（David Cameron）曾经形容英中两国关系处于“黄金时代”。如今，辛伟诚指出英中关系所谓的“黄金时代”已经完结，随之结束的还有贸易会自动促成社会及政治改革的天真想法，英国需要就此改变应对中国的策略。
辛伟诚指出，中国正对英国的价值观、利益等构成系统性挑战，而且这些挑战随着中国趋向极权而变得激烈。与此同时，他认为不能忽视中国在维持全球经济稳定、应对气候变化等国际事务上的重要影响力，因此英国需要与其他国家合作应对中国的挑战，以外交及接触手段，妥善管控日趋激烈的竞争。
辛伟诚提到，英国当局早前以国家安全风险为理由，下令中资企业出售英国最大芯片制造商新港半导体（Newport Wafer Fab）的股权。他解释，英国有必要加强经济安全等范畴的韧性。
辛伟诚还强调，英国要效法竞争对手，在外交政策上落实长远规划，加强守护英国繁荣所依赖的价值观及开放，过程中需要抛弃一些短期措施和一厢情愿的态度。
美国白宫称会持续关注中国情况，支持全球各地民众和平示威
因应中国多个城市有民众上街反对疫情封控政策，美国白宫表示会继续密切关注，并重申支持包括中国在内的全球各地和平示威。
白宫国家安全委员会发言人柯比（John Kirby）被传媒问到总统拜登对中国示威情况有何回应。他表示，华府会继续关注事态，拜登也了解中国当前情况，但不会逐一评论全球各地的示威者。
柯比指出，美国就全球各地和平示威的信息是一致和贯彻的，就是民众应该享有通过集会及和平示威方式，对政策、法律或关注议题表达反对态度的权利。有在场记者问到，白宫是否支持中国示威者争取重获因封控而失去的个人自由；柯比重申，白宫支持和平示威的权利。
柯比还提到，总统拜登与中国国家主席习近平早前在印尼巴厘举行二十国集团（G20）峰会期间举行会谈，两人有讨论“2019 冠状病毒”疫情，但不清楚两人有否谈及中国的“动态清零”政策。柯比指出，美国专注于能有效对抗疫情的方法，包括提高疫苗接种率，同时认为中国难以持续靠“清零”应对疫情。
指中国疫情升温，美国使团提醒身在中国的公民储存至少14天粮水药物
美国驻中国使团发表声明，指中国“2019 冠状病毒”疫情升温，提醒身在当地的美国公民储存至少14天的粮水及药物。
声明指出，中国当局扩大疫情防控措施，包括居家隔离、大规模检测、关闭场所、中断交通，而且有可能对同一家庭内的成员采取强制分离隔离。关于中国的防疫政策，美国驻中国大使伯恩斯（Nick Burns）等官员已定期向中方提出关切，并将继续这样做。
声明还提到，有身在中国的美国公民最近因中国“2019 冠状病毒”患者增加而受到影响，使团正向他们提供协助，同时鼓励身在当地的美国公民为自己及家人储存至少14天的粮水及药物。
世卫建议将“monkeypox（猴痘）”改名为“mpox”
世界卫生组织（WHO）发表声明，建议以“mpox”作为“monkeypox（猴痘）”的同义词。世卫组织本身会在未来一年共同使用两个名字，随后逐步淘汰“monkeypox”，以避免名称被挪用作种族歧视。
声明指出，自猴痘疫情年初爆发，世卫收到涉及猴痘的种族歧视和污名化报告，同时有世卫成员国提出关注及建议更名。世卫咨询全球专家意见后，决定将“monkeypox”改名为“mpox”。
猴痘病毒首先于1958年在猴子身上发现，因此得名。至1970年代，猴痘开始出现人类感染个案，主要在非洲中部及西部传播，今年初扩散至全球，至今有110个国家出现病例。
韩国政府强制要求货车司机结束罢工，否则可能罚款或判监
韩国总统尹锡悦今早主持国务会议，审议通过对罢工货运司机下达“开工命令”的议案。根据行政命令，坚拒返回工作岗位的货车司机有机会被罚款，甚至判处监禁。
韩国货运工会“货物连带本部”于上周四（24日）发起罢工，争取将于年底期满的“货物安全运费制度”永久实施及扩大适用范围。韩联社指出，货物安全运费制度的核心内容是设置货运费下限，防止货运司机过劳、超载及超速。
连日来，全国各地陆续有货运司机响应工业行动，导致港口货运受阻，货运行业及国家经济损失持续增加。工会与政府于周一（28日）进行的首次谈判破裂。
尹锡悦在国务会议上指出，连日罢工已令全国多处建筑工地被迫停工，国家产业基础、国民日常生活都受到威胁。他宣布，为防止国家经济及民生出现更严重的危机，政府决定颁布行政命令，由国土交通部下令强制水泥业货车司机复工。
韩联社提到，根据《货物车运输事业法》规定，当国土交通部长认定货车司机在没有正当理由之下集体罢工，并且对国家经济构成严重威胁、或者存在相关忧虑，就有权下达开工令。货车司机若无正当理由而拒绝开工令，将被处以三年以下的有期徒刑，或者3000万韩元以下罚款。
“货物连带本部”回应“开工命令”，指命令不民主，而且违反韩国宪法。工会表明不会让步，将继续组织示威集会。