2019年的国历10月13日，正是农历的9月15日。以往每逢农历十四、十五，如果天气好、月光亮，捕捞黄鳍鲔的渔船便会渔获大减，在南方澳捕捞黄鳍鲔的渔工们能获得放“月光假”的机会。相反地，如果是想捕捞大目鲔的船，渔工就没法闲着，他们必须尽快出海，在大月光下追逐渔获。但在这个月，那座12天前垮下的大桥，压垮的虽是捕捞鲭鱼的渔船，仍像一场未经预警的台风一样，改写了渔村的月光时间。
10月1日上午9时30分，南方澳跨港大桥突然垮塌，断裂的桥体沉入海中，压垮三艘渔船，导致船上六名外籍渔工死亡，九名外籍渔工不同程度受伤。罹难印尼渔工 Ersona 的好友、29岁的 Agus 回忆，Ersona 工作的船很大，一群十几个年龄相仿的印尼渔工常常会上船去找他，一起吃饭、聊天，形成一个小团体。
事发前一天，有场台风侵袭南方澳，他们没有出海，就一起到码头附近的公园聚会、聊天。第二天清晨，台风终于过去，船只排队出港，Agus 的船排在 Ersona 的船前面，刚刚通过桥底不久。Agus 是虔诚的穆斯林，他记得那时自己刚刚在船上祈祷完十分钟左右，突然感到船身猛烈晃动，有海水直打上甲板。
“我那时还没看到桥塌下来，还以为是海啸！”等到看清发生了什么事，Agus 赶紧和所有人一起逃到岸上，却不知几个船位后的 Ersona 已经被压在海中。与 Ersona 一样被断桥压落海中的死者，共有六名，全为外籍渔工，引起了台湾社会对渔工处境的重视，人权团体、仲介、船东、渔会，各执一词，激烈交锋。然而，处在舆论中心的渔工们，表面看来，就像台风眼般安静。