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缅甸的好木材没有了?中国商人说,都在瑞丽的仓库里

从缅甸瓦城到中国的公路总长450公里,是两国最重要的经贸之路,也成了红木走私主干道。在这里,缅甸林务局的游击队拦不住中国进口,也挡不住本地犯罪。红木不断流出,原生林濒临绝迹。

根据缅甸林务法,合法的木头必须要有缅甸自然资源暨环境保护部下属的国有企业缅甸木业公司的盖章,且必须从仰光的海港出口,任何从陆路出口的木材都是非法的。

根据缅甸林务法,合法的木头必须要有缅甸自然资源暨环境保护部下属的国有企业缅甸木业公司的盖章,且必须从仰光的海港出口,任何从陆路出口的木材都是非法的。摄:Ann Wang/端传媒

特约撰稿人 汪佳燕 发自仰光

刊登于 2017-12-11

身穿绿色制服,夹脚拖鞋,十人一组,配上两只长及腰部的细铁棍,他们是缅甸林务局打击非法木材走私的“游击队”,也是阻止缅甸珍贵木材进入中国的关键一环。

2017年9月,缅甸瓦城(Mandalay)到中国边界城市木姐(Muse)的主干道上,在正午忙碌的车阵中,一位游击队成员挥挥手,让卡车停下接受检查。前方的另一位成员靠在驾驶座边,查看司机的资料,其他人则用手敲货柜的侧边,用耳朵仔细听着。

觉苏伦(Kyaw Soe Lwin)已在“游击队”服务了十多年,他说:“如果里面有木头,可以听得出来。”如果真的想要仔细地确认是否有木材,他们会爬上卡车,用铁棍串过层层堆放的货物。他说,他们每天都至少可以抓到一辆载有非法木材的车。

根据缅甸林务法,没有林务局的许可,出口、进口、收集或是移动任何来自森林的产物都不被允许。合法的木头必须要有缅甸自然资源暨环境保护部下属的国有企业缅甸木业公司的盖章,且必须从仰光的海港出口。任何从陆路出口的木材都是非法的。也就是说,理论上,想要斩断非法木头的运输,林务局的官员只要在去往中国必通过的主要道路上,将嫌犯抓住即可。

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