早前台风尼莎在一两天内快速过境台湾，却在接下来的一星期引起了一场争议风暴。长荣航空指称因有500多名空服员请天灾假，人力不足迫使公司需要取消航班，影响万名旅客。台风过境后第二日天气晴朗却无机可飞，这让请假的长荣空服员遭到舆论非议责难。长荣航空企业工会而后举证，说明不应该将调度问题归咎合法行使请假权利的空服员。台湾首度因劳工天灾假影响航班的事件，也开启了法律与实际操作层面上的进一步讨论。
宽宏大量的家长？
7月30日当天，长荣航空第一时间说明“已经启动应变措施”及“感谢当日照常出勤的空地勤人员”，并为无足够空服员调派必须取消航班而致歉。这样看起来谦卑恭谨的态度，却反映着背后企业父权而自大的心态。长荣航空以成熟大家长的口吻刻意让大众知道，他们没有选择家丑不外扬（依法怎能称作家丑？），而是勇于承担底下孩子们造成困扰的责任。他们很有技巧地用这样的新闻稿方式，在请天灾假的空服员身上贴上坏学生的标签，对应另一边照常出勤乖乖上班的劳工，有意无意暗示着行使自己权利的500人是自私而没有职业道德的，以这样的方式公开此事让社会大众指教，犹如将“有罪之人”公开处分。包括后来驳斥工会声明的公告，看似宽宏大量、情非得已，实际仍然将请假的空服员们视为不听话、不能理解繁琐的气象资料，所以需要持续沟通的一群。
长荣空服员全由女性组成，这些女性工会代表随即也召开记者会，拿出了自家与同业的请假规定，以及组员与公司来往的信息邮件，证据齐全有条有理地驳斥抹黑，抗议公司使她们成为航班大乱的代罪羔羊。这些详细的说明也开始让不了解航空业复杂请假规定的外界，发现了一些官方新闻稿里没有详述的细节，看见了故事的另一个版本。
例如，因为空服员必须提前数小时请假，与航班实际起飞时间有相当的时间差，就如同在前一日风雨正大时公告停止上班上课的县市，无法预料第二天台风已远风和日丽的状况。航空公司确实给予员工请天灾假的规定，就管理层面而言，应该事先预想到人员调度不及的情况。若真如长荣所言取消航班只是因为空服员请假人数过多的话，这背后的意义是：公司原来没有预想到一向乖巧听话、任劳任怨的空服员会真的“敢”请这个假，而且人数多到足以撼动正常营运，因此亦没有准备过任何应急方案。