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美国联合航空公司（United Airlines，美联航）航班上发生暴力拖拽亚裔旅客下飞机事件持续发酵，社会舆论普遍对芝加哥机场警察的暴力执法强烈谴责，并对美联航在这一事件过程中的处理方式和回应态度感到极为不满。
4月12日，在事件发生约36个小时后，美联航 CEO 奥斯卡·穆尼奥斯（Oscar Munoz）终于对被暴力对待的亚裔旅客表示“深深道歉”，并承诺会检讨公司的相关政策。
穆尼奥斯称：“发生在这次航班上的真正可怕的事件引起了我们所有人的多重反响：愤慨、震怒和失望。对所有这些情绪，我也深有同感，最主要的是：我要为所发生的事情表示最深刻的道歉。和你们一样，我为在这次航班上发生的事情感到不安，我向被强行赶下飞机的那名旅客和机上所有旅客深深道歉，没有人应该受到这样的对待。”
我希望你们知道，我们承担全部责任，并将努力改正。
美联航在最初发布的简短声明中，仅就出票超额这一状况表示了歉意；穆尼奥斯当日也发出一则声明，称“我对于这些旅客必须重新安排班机表示歉意”。不过这些表态被外界批评为没有正视旅客被暴力对待的事件。
而在随后被公开的穆尼奥斯发给员工的内部信件中，他又肯定了美联航员工对此事件的处理方式，并称对他们表示高度支持。相关言论又令许多民众更加愤怒，有将近一万人签署了一份请愿书，呼吁穆尼奥斯辞职。
这宗事件也引起美国国会议员和白宫的注意。有国会议员表示，美联航及芝加哥机场警察的做法令人无法接受，呼吁联邦政府取消允许航空公司超额售票的相关规定。白宫发言人斯派塞（Sean Spicer）也表示，总统特朗普（Donald Trump）看到了这一事件的录像，并感到“不安”。斯派塞向这名亚裔旅客表达了同情，认为这一事件本该被处理得更好，相信有关政府部门会进行妥善调查，无须联邦政府出面。
据美国媒体消息，这位被粗暴对待的69岁的亚裔旅客英文名为 David Dao，来自越南，早年曾在越南接受医学教育，目前是美国肯塔基州伊丽莎白镇（Elizabethtown）的医生。
受此事件影响，美联航11日股价一度下跌超过4%，市值蒸发近10亿美元；不过后来又有所回升，截至收盘时下跌1%。
4月11日：69岁亚裔旅客被暴力驱离飞机事件发酵，美联航因争议行为遭网友抵制
美国联合航空公司（United Airlines，美联航）航班4月9日发生的一宗冲突事件近日成为舆论焦点。该航班在乘客登机后面临超载4人，而被选中要求下机的乘客中有一名69岁亚裔男性表示拒绝，随后被机场警务人员强行拖下飞机导致受伤。其他乘客拍摄的现场录影片段迅速引爆网络，掀起有关航空公司霸道条款、涉嫌种族歧视等话题的争论，Twitter 上亦发起“抵制美联航”（#BoycottUnitedAirlines）活动。
当地时间10日下午，芝加哥航空局发表声明称，事件中的一名机场警务人员已经被停职等候调查。航空局表示，发生在该航班上的事件不符合标准作业程序，该警务人员的行为不应被容忍。
事件发生在当地时间9日晚，从芝加哥（Chicago）飞往路易斯维尔（Louisville）的3411号航班。在全部旅客登机后，一名美联航主管宣布，由于有航空公司员工当晚也将前往路易斯维尔，需要4名旅客让出座位，否则飞机将无法起飞。为弥补下机旅客损失，航空公司提出每人将获得400美元补偿及免费宾馆住宿，及改乘次日下午3点的航班。然而，当补偿价格翻倍到800美元后，仍然无人愿意下飞机。
航空公司于是通过电脑选取下机旅客。华盛顿邮报引述在场旅客 Tyler Bridges 称，一对年轻情侣被选中后“不情愿地起身离开”；另有一位亚裔男子及其妻子被告知选中，但他表示自己是一名医生，次日早上要给人看病，所以拒绝下机。Bridges 称，航空公司管理人员坚持要求他下飞机，他用英文愤怒地大叫“我被选中就是因为我是华人！”
至少两名在场者拍摄的录影片段显示，有3名机场警察随后走进来，将该名男性旅客从座位上强行拉出并在地上拖拽出机舱。该旅客被拉起时曾发出惨叫，在拉拽过程中撞上对面座位扶手导致流血，而他在地上被拖拽时眼镜滑落，上衣也被拉起露出腰腹部。
目睹这一场面的多名旅客不断惊呼“我的天啊！”“你们在干什么！不要这样！你们这样做是错的！”录影片段中也有一个声音称“干得好！”Bridges 则描述称，“他看起来像被打了，鼻子有血迹。”
约10分钟后，该受伤旅客又返回机舱。Bridges 在 Twitter 上发布的一段录影则显示，他回来时一路跑向飞机尾部，脸上有血迹，并用英文喃喃自语道“我要回家，我要回家⋯⋯”看起来精神异常。Bridges 称，航空公司随后清空了所有旅客，用担架将这名亚裔男子再次移出机舱，之后大家才重返座位。
事发后，相关消息和影片在网络上迅速传开。许多网友对美联航和机场警察的举动表示谴责，并声称从此不再乘坐美联航航班。亦有网友质疑美联航选取下机旅客的程序是否公正，怀疑在美国社会刻板印象中“好欺负”的亚裔可能被歧视性选中。
有评论表示，美国航空公司为弥补退票损失、节省成本而超额售票属正常情况，也有权在超额出票的情况下，禁止正常买票的旅客飞行，甚至在必要时亦可请执法人员强制执行。根据美联航运输合约第25条规定，因超额售票（oversold）但无人自愿放弃航班时，可按登机优先级（boarding priority）决定被拒绝的乘客，这一系统的考虑因素包括是否未成年、是否残障、舱位等级、航班行程、会员级别等。
不过，对于已经登机的旅客，强令其下机的理由（详见美联航运输合约第21条规定，包括安全原因、政府请求等）并不包括超额售票。
虽然我很遗憾出现这次的局面，但我高度支持你们，而且我希望你们继续坚持下去，以确保飞行顺利。
事件引起关注后，美联航最初发出一则声明，叙述公司有先征求志愿者，并在一名旅客拒绝让位后请执法人员介入处理，同时就出票超额这一状况表示歉意。不过许多声援受伤旅客的网友认为，这则声明并没有正视关键问题。
美联航 CEO Oscar Munoz 随后也发出一则声明称：“这起事件让联航所有员工感到难过。我对于这些旅客必须重新安排班机表示歉意。我们的工作人员正与有关单位积极配合中，同时也对整个事件展开内部调查。我们也正在接触这位（被拖拽）旅客，以通过直接对话来进一步解决问题。”
不过，Munoz 在发给员工的一封信件中却表示，“很不幸我们礼貌地要求一名旅客离开却遭到拒绝，以至于有必要寻求芝加哥航空安保人员的协助。我们的员工遵守了类似情况的处理流程。虽然我很遗憾出现这次的局面，但我高度支持你们，而且我希望你们继续坚持下去，以确保飞行顺利。”
美国华人联合会（UCA）也就此事发出声明，要求芝加哥航空部门就机场警察不合常理的暴力执法涉嫌违反操作程序立即进行详细调查，并表示警察过早或不必要实施暴力的这种根深蒂固的观念以及频繁发生甚至有时致命的局面，必须被审查、制止以及改变。
声音
所以“电脑选取”的意思就是，头等舱的人不用担心，你们一定不会被要求下飞机的。
美联航的应对和回应实在太糟糕了，不过相对于抵制美联航，也许更该思考的是，美国警察权力的漫无边际为何如此理所应当？很多初到美国的人都会被叮嘱，当警察让你做什么时，千万别怎样怎样；一次次警察执法过当造成无辜伤亡往往也都能逃离罪责。这是美国的病，得治。
航空公司作为强势资本巨头，有很多霸道条款用于与顾客发生冲突时规避责任，你买票的时候就都同意了。美国警察作为强势执法部门，有很多霸道法规保护他们拥有神圣不可侵犯的权力来侵犯不那么神圣的你。