加入打车软件公司 Uber 仅仅6个月，该公司总裁、二号人物杰夫·琼斯（Jeff Jones）就选择了离职。科技媒体 Recode 于3月19日率先爆出这一消息，报导引述 Uber 首席执行官卡兰尼克（Travis Kalanick）致员工的公开信及琼斯本人的声明证实了此事。
Uber 近期经历了纵容性骚扰及性别歧视指控、技术盗窃诉讼、卡兰尼克对 Uber 司机爆粗口影片曝光等一系列丑闻，这一人事动荡再度反映出该公司内部管理问题。
琼斯原为零售巨头 Target 百货公司首席营销官，于2016年9月加入 Uber，取代目前主导快递业务 UberEverything 的 Ryan Graves 担任总裁，并负责 Uber 的全球运营和形象塑造。尽管尚不清楚他离职的具体原因，不过 Recode 引述的消息指出，最直接的因素可能是 Uber 招募首席运营官的计划。
本月初，卡兰尼克公开宣布招募能与其并肩作战的首席运营官。外界普遍认为，Uber 首席运营官将扮演类似桑德伯格（Sheryl Sandberg）在 Facebook、施密特（Eric Schmidt ）在 Google 母公司 Alphabet 的角色，而职能与首席运营官有颇多重合之处的琼斯将变得相当尴尬。
不过 Recode 引述的消息源也指出，相比空降上司，Uber 的内部问题更加令琼斯心生去意。在提供给 Recode 的声明中，他对 Uber 公司文化的失望也可见端倪。
我加入 Uber，是由于它的使命，和建立全球网络以帮助公司成熟和长期发展的挑战。然而，现在很清楚的是，引领我职业的信念和领导方式与我在 Uber 所见所闻并不一致，我不能继续担任这家打车共享公司的总裁。
琼斯并非近期唯一选择离开 Uber 的高层，该公司负责地图和商业平台业务的副总裁 Brian McClendon 同日宣布，将于月底离职。曾负责开发 Google Earth、2年前离开 Google 加盟 Uber 的 McClendon 在业内享有盛誉，目前是 Uber 自动驾驶领域的核心技术高层，负责位于匹兹堡的科技中心和无人驾驶测试。
McClendon 的离职对 Uber 的无人驾驶技术开发和业界形象无疑是又一次打击。不过，他的离职声明并没有类似琼斯一样的火药味：他仅表示自己已离开堪萨斯家乡30年，希望能回到故乡投身政治，并称愿意维持 Uber 的顾问身份。
在两位高层宣布离职前，Uber 连续陷入舆论漩涡。今年2月，Uber 一名女性前员工 Susan Fowler 在网上爆料，自己在职期间曾多次遭遇性骚扰，但在报告人力资源部门后，公司管理层却置若罔闻，她更指性骚扰现象在 Uber 已成“系统性问题”。这桩丑闻发酵后，又有两名 Uber 前员工爆出曾发现首席技术官 Thuan Pham 性骚扰下属，其中一人还表示曾向卡兰尼克报告此事。
与此同时，Uber 负责工程技术的前副总裁 Amit Singhal 也被爆出，其担任 Google 高管期间曾性骚扰下属并因此遭低调开除，而他在 Uber 入职调查时隐瞒了此事。尽管他否认性骚扰指控，与此前指控爆料的 Uber 前员工也没有直接关联，但接连曝光的性骚扰丑闻已让 Uber 形象遭遇重创。最终 Singhal 在卡兰尼克的压力下主动辞职，Uber 则聘请了前美国司法部长 Eric Holder 对公司性骚扰问题展开内部调查。
性骚扰丑闻尚未平息，今年2月曝光的一段卡兰尼克与 Uber 司机争吵并爆粗的影片，再度将 Uber 推上舆论风口浪尖。卡兰尼克不得不公开为此道歉，并首次承认自己“需要领导能力上的帮助”，这似乎也成为 Uber 招聘首席运营官的直接动机。不过，并非所有人都对卡兰尼克抱有耐心，金融时报引述一位 Uber 投资人直言，卡兰尼克应该退位并“让成年人当首席执行官”。
此外，Uber 近期还面临 Google 旗下自动驾驶技术公司 Waymo 的诉讼。去年8月，Uber 曾收购自动驾驶货车研发公司 Otto，后者创始人、曾就职 Google 自动驾驶技术团队的 Anthony Levandowski 也得以进入 Uber 技术团队。然而，Levandowski 被指曾在离职 Google 前下载1万多份有关激光雷达设计的机密文件，并将之用于开发 Uber 的激光雷达系统。
声音
很明显，有很多方面我们可以做得更好，倾听是获得意见的最好方法，因为意见来自你们——每天使用 Uber 的人。
来源：路透社、金融时报、TechCrunch、Recode