自12月2日开始，中国大陆从北至南出现大面积空气重污染，影响范围波及100多个城市，其中四川成都国际机场大量航班延误，导致2万名旅客受困。截至5日，河南、河北、山东等地空气重污染仍在持续，多个城市空气质素指数（AQI）“爆表”。
尽管官方多次作出减排承诺，但环保部学者表示，中国几乎所有与大气污染物有关的指标排放仍高居全球首位，整个大气环境所面临的压力“前所未有”，原因包括高投入、高排放、高污染的生产模式并没有得到根本改变。
成都遭遇最严重航班延误事件
往年冬季雾霾最严重的地区主要是在华北各省市，但本次大范围污染也波及地处西南的四川省，当地遭遇近年来最严重雾霾。4日，由于能见度过低，成都双流国际机场从凌晨1时30分开始关闭，并发布大面积航班延误红色预警，直至中午11时43分才开始恢复航班运行，机场滞留旅客人数达2万人以上。
新华社报导称，此次“浓雾天气”是近年来持续时间最长、影响航班最广、波及面最大、滞留旅客人数最多的一次，但同时表示“机场及时增派人手加强服务保障……不断地向旅客报告航班和天气情况，整个乘机秩序忙而不乱。”
除成都外，四川绵阳、德阳、眉山等10个城市部分地区能见度小于200米，甚至有个别地方能见度小于50米。当地环保部门预计称，本次空气污染可能将延续10天，至12月14日结束。
环保部首次启动“区域联动预警”
2日至4日，中国北方地区的大面积空气重污染影响范围包括北京、天津、河北、山东、山西、河南、辽宁等地的60多个城市。其中，北京市环境监测中心数据显示，3日晚11时许，北京市区多地空气质素指数“爆表”，超过上限值500。
中国环保部称，11月29日晚就通知该区域各省市实施共同应对，并表示“首次实现了区域高级别、大范围预警应急联动”：河北石家庄、保定等9市启动红色预警（重污染3天以上）；北京、天津等24市启动橙色预警（重污染3天）；另有22市启动黄色预警（重污染2天），5市启动蓝色预警（重污染1天）。
与此同时，环保部派出4个督查组赴污染最严重的河北、山东等地督查，并点名通报了十几家企业和多个城镇。据北京青年报报导，本次抽查地点及企业由督查组随机决定，当地环保局并不知情，其目的是要揪出此前难以管控的零散小型企业在环保方面的违规行为，促进产业转型及规模化。
专家：环保投入仍不足、生产模式未改变
北京青年报引述石家庄环保局副局长马玉辰称：“石家庄这两年在大气污染防治方面力度空前，目前到了一个能源和产业结构转型的关键拐点。”但他承认，该市 PM2.5 来源构成中，燃煤占比约28.5%，仍然高居首位。
而纽约时报近日报导指，中国煤炭产业随着不少煤矿的重新开业而复兴，减排目标堪忧。
（中国）几乎所有的污染物排放指标和二氧化碳排放指标在全世界排放量都是第一，整个大气的压力前所未有……直接的结果是导致 PM2.5 上升，全国来看，最近几十年能见度平均下降50公里左右。
本轮严重雾霾也引起在广东肇庆召开“2016中国环保上市公司峰会”的专家及官员关注。环保部环境规划院副院长兼总工程师王金南在会上指出，目前中国大气环境所面临的压力“前所未有”。
根据中国环境科学院的研究，要完成2013年国务院颁布的《大气污染防治行动计划》（俗称“大气十条”）提出的2017年京津冀地区 PM2.5 浓度下降25%的目标，大概需要投资1.75万亿元人民币。但王金南表示，近几年真正投入环境保护的资金只有这一数额的三分之一左右，环保投入不足仍是一个突出问题。
中国工业和信息化部节能司环保处处长雷文指出，目前高投入、高排放、高污染的生产模式并没有得到最根本的改变。据他透露，工业污染排放仍是大气污染中最主要的污染源，其中工业二氧化硫排放占全国总排放量的90%，氮氧化物占70%，烟尘占85%。
声音
每天都绷紧了弦，心情随着天气变化而变化，每次看到朋友圈里晒蓝天白云，心里会长吁一口气，看到晒雾霾天，心都会揪起来。
煤炭生产的复兴表明该国从中央计划到自由市场的转变尚未完成，存在缺陷。