6月15日晚，埃及民航处发表声明，指已经确认埃及航空坠毁客机 MS804 主要残骸的位置，并收到残骸照片，搜救船上的调查人员将绘制一幅残骸分布地图。
MS804 航班于开罗时间5月19日凌晨2时45分（香港时间19日上午8时45分）飞行至地中海上空时在雷达上消失，后确认坠机，但原因不明。机上66人被确认全部遇难，搜救组仍在努力搜寻客机的黑盒（飞行纪录仪）。
调查委员会已经收到残骸的第一张照片。
此次发现客机主残骸的是埃及政府雇佣的 John Lethbridge 搜救船，该船带有水下机器人，一周前加入搜救行动。埃及军方此前曾于5月20日在大港以北295公里处发现客机的部分表面残骸，及一些乘客的遗体和个人物品。
6月1日，参与搜救的法国海军船只 LaPlace 号还曾检测到海底发出的客机黑盒信号，但未能确定具体位置。MS804 航班客机型号为空客 A320，带有两个黑盒，一个记录数据，一个记录声音，目前尚不清楚检测到的信号来自哪个黑盒。6月13日，埃及政府指该黑盒的电池预计将在6月24日用完，届时信号将失效。搜救组正在地中海最深的海域之一、深达3000米的海底全力搜寻黑盒，希望能揭开客机坠毁的原因。
埃及政府本周通过雷达图像确认，MS804 航班飞行3小时40分后，进入距埃及领空约16公里的地中海上空，之后曾两次突然转向，先向左急转90度，又向右急转360度；此后，飞机又经历两次急降，从1万1300米高空落到4600米，又再落到3000米，然后就从雷达上消失。法国航空安全部门 BEA 曾指，飞机失事前，机舱内的烟雾报警器曾被触发，但专家指这并不意味机内一定发生过火灾或爆炸。埃及航空部长5月20日曾表示，不排除坠机由恐怖袭击造成，但目前尚无任何恐怖组织声称对事件负责。
卫报采访了43岁遇难者 Nasser Hamdy Hamad 的亲属 Ihab Al Hawary 和27岁遇难者 Ismail 的兄弟 Mohammed Shabana，两人都指埃及航空至今未向他们提供遇难者的死亡证明。对于15日确认了残骸位置，两人认为事件调查进度缓慢，找出真相希望不大。埃及政府5月24日曾发表声明指，对所有发现的遇难者遗骸还在进行 DNA 检测。
MS804 航班上搭载多国公民，包括30名埃及人、15名法国人、2名伊拉克人、1名英国人、1名加拿大人、1名科威特人、1名比利时人、1名沙特阿拉伯人、1名苏丹人、1名乍得人、1名葡萄牙人和1名阿尔及利亚人，合共56名乘客，其中包括一名儿童和2名婴儿；机上另有10名机组人员。
声音
我们没有时间了，我们早应该找出真相而不是拖到现在。
相比于出现技术问题，由不寻常举动或是恐怖袭击导致坠机的可能性更高。
我对最终能找到坠机背后的真实原因不抱太大希望。