当地时间6月13日凌晨，以色列对伊朗发动大规模空袭，伊朗随即展开反击。伊朗导弹与以色列防空系统在特拉维夫（台译台拉维夫）夜空中激烈交火的影像，在社群媒体上广泛流传。

同样引发社群媒体关注的，还有一张来自飞航资讯网站Flightradar24的全球航班地图。这张地图布满密密麻麻的飞机图示，却存在三个空无一机的“黑洞”──因天气恶劣而不宜飞行的青藏高原、因俄乌战争而封闭的乌克兰领空，以及因以伊冲突封闭的中东领空。

自2022年俄乌战争爆发以来，世界各地接连发生的区域军事冲突，对民航产业带来持续冲击。对航空公司而言，这意味著航程被迫拉长、营运成本上升，甚至不得不取消营运多年的固定航班。对旅客而言，则可能面临航班延误、转机次数增加，甚至受困冲突区，或在最糟糕的情况下，面临人身安全问题。

当区域军事冲突爆发，究竟谁有权力、又如何决定航班是否能飞越冲突区？军事冲突对民航营运带来多大冲击？而当像俄罗斯这样的广大空域长期无法使用时，全球航空产业发生什么变化？