莫兰蒂台风14日袭台，高雄港瞬间阵风达17级。当天早上，强风陆续造成货轮脱缆──其中包括由台湾国际造船公司（简称台船）承造，今年5月才下水的巨型货轮风明轮（YM Wind）；其撞上高雄港区最先进的第六货柜中心 110 码头，造成四座桥式起重机的毁损，估计需时一年才能修复。这是高雄港自1977年赛洛玛台风以来，最严重的灾情。

风明轮与第六货柜中心

这次断缆的风明轮，台船编号1039，装载量达14000标准货柜（TEU） 级，是台湾造船史上最大的货轮之一。阳明海运于2013年时，向加拿大赛斯潘（Seaspan）公司承租15艘 14000TEU 级货柜轮，其中五艘由阳明海运指定由台船承造。首艘“开明轮”（YM Window）与次艘“阔明轮”（YM Width）已于今年5月交船并投入营运。风明轮是这系列第三艘船，预计将于今年12月交船，5月下水时还有许多后期工程尚未完成，主机也尚未架设。

这次台风来临前，台船已做防台准备，以38根缆绳固定船只，但依旧因风力太大而陆续断缆，从台船高雄厂的二号码头飘走，撞向对岸第六货柜中心的110码头。