薛先生的想法或许是对的，世界上很多电车，的确随着路面交通越来越繁忙而被淘汰。当道路充斥汽车，占据道路空间但又行驶缓慢的电车仿佛已赶不上城市的急速节奏，但还是要问，为什么时至今天，很多大都市仍存留电车的身影？

东京同样是大都市，面对的交通问题不比香港小，却仍然保留着一条12公里，俗称“都电”的都电荒川线在路面行走，或许我们可以从他们的历史找到答案。

都电荒川线的历史

都电荒川线已经有过百年的历史，由马车沿革至几家公司营运路面电车，在第二次世界大战前已成为日本人的代步工具。1942年，配合国策，东京市把民营的电车事业收购，翌年随推行都制改称“都电”，虽然经历战争的破坏，但在战后五六十年代却发展成东京主要的交通支柱，以1955年为例，其庞大的网络足以一天服务175万人。