在公共交通上，规矩一般不允许乘客与司机交谈，避免影响驾驶。然而，在的士、客货车等小型交通工具上，狭小的车厢和一段萍水相逢的时间，营造了合适的聊天氛围，跟司机聊天已经是生活中的日常。
或者你会发现，不少新闻报导都是通过访问司机而写成的。
司机永远是“传媒之友”。突发事件发生时，记者们要第一时间赶往陌生案发地，人生路不熟，客车司机往往是最佳的引路灯。有时候，只要记者问问司机，他就给你一个事件的briefing，填补记者在匆忙中的准备不足，司机甚至能成为主要信源。
端小二的记者同事，也很喜欢访问司机。就像今天我们刊出的《我坐了一趟中港快车，和司机聊了聊不为人知的两地变迁》，就是通过两名驾驶中港快车的司机的在回归前后的所见所闻，反映车里车外的时代转变。
这些中港司机接载过来港赚买奢侈品的深圳富豪，到大陆寻找货源的美国5元店老板，亦有从深圳到港生子的孕妇。在他们眼中，中港关系、社会发展、国家政策这些大时代的改变，无不影响着他们的生意。
记者为什么喜欢采访司机？因为不少司机都口若悬河，而且信息较路人流通，更重要的是，他们的车不分昼夜游遍城市角落，他们的记忆尽是寻常人没法想像的故事。