不只是坐在电影院，滨口龙介的《在车上》（Drive My Car，陆译《驾驶我的车》）仿佛将观众丢到车里，近距离的观赏滨口流派，那份人与人之间忽远忽近的疏离与亲密。不同于《欢乐时光》观众容易从观影者变成参与者，甚至是《睡著也好醒来也罢》的光影追逐，《在车上》改而将“语言”化为表演的一部分，透过排练场、车内的录音带、床上的梦境，以及在舞台上的自我疗愈，滨口龙介都证明了，他是最会将非日常拍成日常的天才。
2021年8月，滨口龙介的新片《在车上》登了日本历史最悠久、最具公信力的《电影旬报》的封面，对于一部早已在上个月拿下坎城影展最佳剧本的电影来说，不算稀奇，倒是一旁的文案写著：“现在，滨口龙介正在更新（日本）电影中”。
更新，滨口龙介的《在车上》的确更新了日本电影在美国奥斯卡的入围纪录。甫于今年二月公布的第94届奥斯卡入围名单，《在车上》入围包括最佳国际电影、导演、改编剧本、影片共计四项大奖，不仅更新日本电影入围奥斯卡奖项的纪录，更是日本电影首度入围改编剧本与最佳影片两大奖项。而本片也在2月13日奥斯卡入围名单公布后，上映馆数从110间倍增至213间，短短半个月内票房从3.2亿日圆一路爬升至5.6亿日圆。虽然相较于2018年同样入围奥斯卡最佳国际电影的《小偷家族》最终回收42.5亿日圆的票房数字相比，还有一大段距离，但《在车上》入围奥斯卡对于日本来说，更像是一场华丽的复仇。
通过《在车上》，滨口龙介证明了他是最会将非日常拍成日常的天才，而《在车上》也的确更新了日本电影在美国奥斯卡的入围纪录。
日韩之争在奥斯卡：谁是“亚洲电影大国”
回顾亚洲电影征战奥斯卡最佳国际电影的战绩，日本以提名15次、获奖4次的好成绩仅次于法国、义大利、西班牙与瑞典，成为名副其实的“亚洲电影大国”。然而，直到1956年后奥斯卡才将最佳外语片改为竞赛单元，而日本过去拿到的三座最佳外语片——1951年《罗生门》、1954年《地狱门》、1955年《宫本武藏》——都是以“荣誉奖”的形式获颁。而1976年由日本与前苏联共同拍摄、黑泽明执导的《德苏乌扎拉》，最终更是讽刺的打败日本代表《望郷》拿下最佳国际电影。