8 月 15 日，毫无悬念地，民进党籍候选人陈其迈以 67 万赢得高雄市长补选，与他竞选的是国民党籍候选人李眉蓁、由柯文哲推荐的台湾民众党籍候选人吴益政。这一次的补选，乃是为了补上前高雄市长韩国瑜遭到罢免之后的职位悬缺，而陈其迈当年正是韩国瑜的手下败将。
外界替这场选战下了个有趣的注解：“王子复仇记”。一名被视为延续高雄长达二十年绿色执政（注：1998年至2018年皆为民进党执政）的“王子”，夺回两年前被韩国瑜赢走的政权。自从两年前，陈其迈在市长选举中输给韩国瑜之后，这种心情普遍存在支持者心中。今年 1 月 10 日，总统大选前一天，蔡英文在高雄凤山区举办“光复高雄”选前之夜，这里也是当年韩国瑜“三山造势”的发迹地。台下的支持者一见到陈其迈出现造势，不禁落泪高喊著：“高雄人欠迈迈（支持者对他的暱称）一个公道。”
这一次的补选，是陈其迈与支持者心目中的“王子复仇记”，但在某一层面而言，却是高雄作为上个世纪的“光荣港都”一次复仇实验。自从 2008 年后，中国沿海的新兴城市港口崛起，货柜吞吐量以倍数高速提升，全球前十大港口不再出现高雄港的名字，反倒是上海港连续蝉联第一名，其他大陆港口如广州港、天津港、青岛港也纷纷攻上排行榜，挤下欧洲的港口如汉堡港、鹿特丹港。
这样的转变意味著亚洲地区的海运重心，开始从高雄转向中国沿海，与此同时， 中国也在 2010 年超越日本，成为全球第二大经济体。在台湾经济起飞期，作为世界海运重要枢纽“高雄港”，开始遭到一波波产业外移冲击，港口发展趋缓，进入经济停滞期。眼见周边新兴城市快速崛起，高雄焦虑地寻找新的城市定位。而这一段时期，恰与民进党“二十年绿色执政”时期重叠，间接促成了2018年的“韩国瑜旋风”，差一点就改写了2020年的总统大选结局、甚至改写台湾命运。