“行政院决策，高铁南延屏东！”2019年9月10日上午，出身屏东县的行政院长苏贞昌回到老家视察台铁六块厝车站南侧时，对台下的屏东乡亲宣布“高铁南延屏东方案”正式拍板定案。“水啦！”乡亲们报以热烈掌声。
“我很高兴当年从屏东开始，今天又回到屏东。虽然38年来我沿路都这样走，”苏贞昌指着一张旧照片，照片里头，他的竞选车卡在泥泞里动弹不得，众人正协力推着车辆，“但今天如果能够改善屏东的交通，打通任督二脉，让西部高铁、东部快铁，让台湾成为一体。”
此时，距离2020总统大选日，还剩下123天。
科学决定的基础设施？服务人民的选前支票？
细数这次2020大选前，各候选人向选民开的交通建设支票不少。就在选前倒数3天（1月8日），交通部长林佳龙前往台铁田中车站视察时，又宣布未来将花费18亿元兴建长3公里的台铁田中支线，连结台铁田中站与高铁彰化站，整合日月潭观光景点、打造观光铁道，工程预计于2022年动工、2026年通车。