日报

波兰发现二战传说中的“黄金列车”

刊登于 2015-08-28

#波兰

纳粹德国当年修建的地下铁路系统。摄 : AP
纳粹德国当年修建的地下铁路系统。

二战结束距今已有70年,却仍然有很多传说流传至今,等待证实,其中就包括一列消失的纳粹“黄金列车”。

传说中,1945年二战接近尾声,苏联红军包围德国东部城市布雷斯劳(德语:Breslau,现已纳入波兰境内,更名为“弗罗茨瓦夫”,波兰语:Wrocław)。纳綷德国在撤离过程中,安排一列火车载满枪支、黄金和宝石等战利品,向西南边境驶去。据当地居民流传,列车在下西里西亚省山区 Ksiaz 城堡附近进入隧道后便从此消失了。多年来,“黄金列车”的传说让不少考古学家和冒险家痴迷不已,却始终没人找到这列火车,甚至在历史文献中也没有哪怕只言片语的记载。就连这列火车是否真的存在过,也一直众说纷纭。

直到最近,一家法律公司联系波兰西南部城市瓦乌布日赫(Walbrzych)有关当局,声称找到了一列长495英尺(约150米)的列车,并指就是传说中的“黄金列车”。瓦乌鸦布日赫区议会官员托卡斯卡(Marika Tokarska)引述当局消息指,当局已动员律师、专家、军队、警察及消防员等进行探测搜索。据报导,当局已经锁定了列车位置,但并未向外透露位置的具体信息,而是封锁了发崛区域,严阵以待。托卡斯卡说,就连区议会官员都不知道列车究竟在哪,以及车上到底藏了什么物品。波兰副文化部长 Pawel Zuchowski 表示,目前当局接收到的讯息足以“说服”他相信“黄金列车”的存在,但他也郑重警告寻宝探险家停止私底下搜索列车,因为列车隐藏地点可能布满了纳綷德军设置的机关陷阱,也可能埋有炸药。专家也指出,列车上的所谓“黄金”,未必如传说描述一般,是载满车厢的大堆古老金砖,而可能是“仅足以修补牙齿的小金沫”,甚至也可能只有武器而没有宝藏。

一位当年参与隐藏列车的人在一段病榻告解中揭露了黄金列车的位置。

波兰文化部官员

8月28日,传说的答案即将揭晓。波兰文化部当天召开了记者会,指当局使用“透地雷达”(Ground-penetrating radar,GPR)探测技术传回的图像显示,确有一列长约100米的列车,部份车厢似乎有装甲保护,这意味着车上可能载有特别重要的物品,但仍有待进一步发掘考察才能确认。据瓦乌布日赫电台报导,列车所在的路轨长达4公里,位于瓦乌布日赫和弗罗茨瓦夫之间的山区隧道里。

波兰文化部官员指,列车之所以能被发现,多亏一位当年参与隐藏列车的人在临终病榻上作了一番告解,透露了列车位置。他还表示,无论在列车上发现任何物品,只要能找到合法拥有者,都将予以归还。而报称发现列车的法律公司已经申明,按法例他们应该获得列车上十分之一的资产。

有历史专家称,确有文献记载二战时的纳粹德国曾在今天的波兰、捷克一带挖掘隧道,用以运输或收藏黄金、珠宝和艺术品等战利品,甚至还有军械和一些重要档案。这是当年纳粹德国作为第三帝国最浩大的工程之一。假如真的能进一步发掘到“黄金列车”,甚至出土一些艺术品和二战档案,将成为了解二战历史的一项重要考古项目。

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据波兰当局使用透地雷达探测所得,疑似传说中的黄金列车长约100米,部份车厢有装甲保护。

声音

我相当肯定列车的存在,但列车可能载有二战遗留下来的危险品。

波兰文化部古迹保育总监 Piotr Zuchowski

透地雷达

是以雷达脉冲波探测地表以下状况并成像的仪器。这是以无线电谱上的微波(UHF/VHF)波段电磁波进行的一种无损检测方式,并能接收因为地表下各种物体结构造成的雷达反射波。透地雷达可以在岩石、土壤、冰、淡水、人行道以及各种结构物等介质使用,可探测到地表下的物质、材质变化、空隙和裂隙等。(资料来自维基百科)

来源:telegraph每日邮报中时电子报

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