政治
评论| “七五”事件十周年:为何“发展”与“开明”没能解决新疆问题?
新疆问题似乎陷入某种循环:民族交往和提振经济是长久之策,却会带来摩擦和冲突;强力维稳则容易形成“种族隔离”的局面,让民族意识更加强化。
长荣工会与资方签订团体协约,空服员罢工将落幕
长荣罢工迈入第17天,今日下午2点,劳资双方在桃园市政府进行第三次团体协商,在劳动部长许铭春、桃园市长郑文灿的陪同下,终于达成协议,结束长荣空服员自6月20日以来发动的罢工。 今日的团协由劳动部长许铭春亲自主持,双方先前僵持不下的“和平义务协议”,最终在长荣航空做出让步后达成共识,包括愿意撤除不得对公司员工有霸凌等不当言行,不得发表污蔑诋毁公司与经营阶层及其员工、股东的不实言论否则惩罚50万元,以及罢工预告期等3项条款。晚间6时许,劳资双方已经完成签订团体协约。 晚间7时,南崁罢工棚开始举行晚会活动,桃空职工秘书长郑雅菱宣布,截至今日,工会仍有2060份三宝(职员证、护照、台胞证),破除日前谣传已有600名空服员复飞的消息,而后并陆续由工会干部、成员发表感言。工会宣布,罢工将至下周二(
长荣罢工持续中,空姐苦行至总统府,蔡英文吁长荣“珍惜员工”
长荣空服员罢工持续进行,今日已来到第16天。空服员今天带着象征长荣资方横行霸道的“红色大螃蟹”道具,展开“长荣航横行、空服员苦行”苦行活动。自今清晨5点40分从南崁罢工棚出发,步行30多公里至总统府陈情。而总统蔡英文也于今日针对罢工首度做出回应。 蔡英文中午在视察新北环状线捷运工程时,表示自己持续在关注长荣空服员罢工事件,希望劳资双方可以理性沟通,并呼吁长荣航空公司应抱持“珍惜、疼爱空服员”的心态,让罢工尽快落幕。 交通部长林佳龙今天上午也对长荣说出重话,强调若罢工影响一般旅客及公众利益,不排除检讨长荣航空的航线与航权,“我们每一年都会由民航局通盘检讨航权的部分,今年一连两次发生华航跟长荣的罢工,我们都会一并纳入检讨。”
评论| 吉汉:暴力抗争先天有道德包袱吗?
如何理解暴力抗争手段与社会运动的关系?“和理非”是否是社会抗争的唯一原则?为什么暴力抗争手段先天就要背上道德包袱,只有在“死士”的说辞下才可以被理解、被容忍?
评论| 荣剑:中美不再是中美,中美依然是中美,中美关系下一步
对中国领导人来说,中美新的经贸协议或许在经济上是一个“量”的损失,但从政治上看,协议对于提振中国民营企业的信心,改进他们的预期,是一个“质”的保证。
评论| 徐子轩:由盛转衰——G20大阪峰会后,全球政经的新局面
成立迄今 G20 迈入第二十个年头,这个代表全球八成 GDP 以上的国家论坛,是否仍是多边主义的重要堡垒,抑或逐渐成为空谈的外交秀场?