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评论｜ 黎蜗藤：对欧洲软硬兼施，美国为何仍在输掉针对华为的战争？
德国和欧盟的表态，已基本宣布美国在欧洲战场上的失利。无疑，德国和欧盟还可能“变相”地部分满足美国的要求，但基本已经不可能完全把华为排除出欧洲5G市场。
经济
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一位匈牙利记者的“匈塞铁路”行：为何欧尔班如此推崇“一带一路”？
2400年都不能回本的铁路升级，匈牙利承担所有风险、中国获得所有好处……一片质疑声中，“一带一路”在欧盟内部的第一个大型基建工程，依然难产。
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评论｜ 赵澜标：贸易纠纷背后的战略冲突——美国朝野重新审视中美关系
贸易纠纷所导致的中美关系降温和对统一战线战略的研究，促成了美国学者们集体对中国战略的再考量。学界达成的共识是：中国企图改变世界对中国故事的叙述模式的同时，不仅伤害到了美国社会，也触及了美国的核心利益和价值观。
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马来西亚东铁：“中国制造”为何盖了又停？
东铁停工半年后，记者沿著这条备受瞩目的铁路工地走了一遭，行经3个重要节点：文冬、关丹、登嘉楼。我们和承包商、工人、政治人物、地方居民聊了聊：投资规模高达200亿美元的东铁项目，在历经政党角力、债务争议后，命运将通往何方？
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评论｜ 杨路：任正非不支持自主创新，“什么都要自己做”的中国产业政策有何问题？
从2018年下半年开始，一度风光无限的“中国制造2025”在中国的官方宣传中突然销声匿迹，中国的产业政策到底有什么问题？美国为什么那么反对中国的产业政策？
巨龙与阴影：五年之后的“一带一路”
五年下来，“一带一路”版图愈发加大，也愈来愈难以定义。急剧的扩张究竟给中国和沿线国家带来了什么？中国“主导”的全球化时代真的来临了吗？端传媒制作了专题页面，也将陆续自印尼、巴基斯坦、马来西亚、东欧等地区发回深度报导。
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印尼雅万高铁：水土不服的“中国速度”
风风火火建了几十年后，中国的高铁队伍亟需全新的建设项目。“高铁出口”是“一带一路”的重要目标之一，为此中国不惜“自掏腰包”出投资。“高铁走出去的第一单”早在2015年就在印尼签下，如今预订的工期已过，那条“跑得飞快”的高铁，还不见踪迹。
