继2016年6月华航空服员发动罢工与2019年2月华航机师罢工，台湾航空业于今年六月间第三度进入罢工警戒状态，桃园市空服员职业工会（下称空服员工会）自今年6月20日16:00针对长荣公司开始进行罢工。
然而，相较于前两次发生于华航公司中之罢工，此次的长荣空服员罢工不但时间拉距更长、双方协商议题更广泛，令外界难以理解的更在于双方协商诉求从一开始聚焦于劳工董事的争议，到目前胶著于资方不得秋后算帐，其间又发生长荣公司对工会理事长及全体理监事作为提出每天求偿新台币3,400万元之诉讼，究竟在这场劳资争议中，劳资双方各自的坚持为何？
要求设置劳工董事
工会“事前监督”劳动条件形成，根绝劳资争议。