香港交通工具使用率高且挤迫，你如何看设立动物友善车厢的障碍？
你如何看香港的动物友善条例？人与动物该如何共处？
你如何看现时的动物权益发展？滞后或进步？
11月2日，经民联立法会议员梁美芬问及，会否考虑放宽容许携带宠物乘搭公共交通工具的规例，及推出试验计划，如设立可携带宠物的特定班次及车厢。
运输及物流局局长林世雄回复指，公共交通工具使用率高而且车厢局促挤迫，要考虑“动物福利”和乘客反应，没有正面回应会否推出试验计划。
香港动物权益相关法例
香港目前有关动物保护和权益的条例为《防止残酷对待动物条例》，爱护动物协会与香港大学法律系于2010年发布了有关香港动物保护法的检讨报告，当中提及现行条例零碎而且罚则过轻。
渔护署其后引用研究报告中的建议，立法规管本地繁殖和销售宠物，及于2016年修订了《公众卫生(动物及禽鸟)(动物售卖商)规例》。该研究也推动了流浪动物的管理政策改变，并促使警方和检察机关引进针对虐待动物案件的专门培训。
上届政府曾提出修订《防止残酷对待动物条例》，向对动物负有责任的人士施加积极的“谨慎责任”(Duty of care)、加重残酷对待动物罪行的罚则，如将现时最高罚款20万元及监禁3年，提高至最高罚款100万元及7年监禁，以及加强执法权力，以提升动物福利。但观照特首李家超的首份《施政报告》，现届政府暂未提交立法会，现时仍在今年立法议程中。
近年争议事件
香港政府自2021年尾，渔护署在野猪袭击辅警3日后，宣布捕捉及“人道毁灭”市区野猪，甚至用面包皮引诱野猪走落山以捕杀，其手法被大众及不少动物团体砲轰不人道。
根据渔护署网站资料，截至今年3月18日，行动已增加至37次，共人道处理了73头野猪。香港野猪关注组成员黄豪贤指出，人道毁灭野猪本应是最后方法，野猪入市区主因是有人喂饲，若断绝食物来源，野猪会回到野外，“罚款、巡查都未加强，不应直接杀猪”。而渔护署在2017年曾推出野猪绝育计划及搬迁先导计划，更有上载影片教育市民不要喂食野猪、与它们共存。于2020年野猪滋扰数据有1184宗下跌至1002宗，反应软性方法有一定成效，所以不少团体希望政府能摒弃“人道毁灭”的手段。
2022年1月，香港经历第五波疫情，铜锣湾Little Boss宠物店有员工确诊，店内仓鼠亦验出有COVID19病毒，渔护署及后呼吁市民把去年12月22日打后购买的仓鼠带到署方的新界南动物中心，以弃养并人道毁灭。截至一月尾，渔护署公布，市民合共交出104只仓鼠，当中98只已被杀，4只自然死亡。而署方为102只仓鼠抽样检验中，暂时只有一只对病毒测试呈阳性反应。连同渔护署在Little Boss同集团的分店及仓库所杀超过2000只仓鼠，1月尾为止渔护署共杀死2327只仓鼠。
“掌心生命”香港仓鼠关注协会负责人陈小姐指，消息公布后至今一日未够，已有逾170宗弃养求助个案，当中约70宗决定将仓鼠弃养，认为政府作法不合理，希望若下一次再有其他物种遇到同一情况，港府应该考虑清楚才行动。“杀鼠令”引起广大市民关注，有市民于当晚立即发起网上联署，不足一日已有超过26000人参与联署。
过往案件以虐待动物为主
2021年香港大学法例学院与香港爱护动物协会发表研究显示，2013至2019年数据库中335宗涉嫌年数据库中335宗涉嫌虐待动物案件，发现当中逾170宗案件未进行检控。
研究分析335宗涉嫌虐待动物案件中，以主动式虐待动物占最多，达到118宗，当中55宗未检控。第二大类别为102宗，包括营养不良和遗弃等忽视照顾案件。此外，亦涉59宗怀疑毒害案件，惟只得2宗有检控。研究发现，狗只是所有虐待类型的主要受害动物。报告又指出，大约20%案件能避过检控，因警方未能在6个月的检控时限内找出遗弃动物的犯人。
香港交通工具使用率高且挤迫，你如何看设立动物友善车厢的障碍？
文：端传媒实习记者陈晓桐