此次已为华航第四次的更名提案，过往的提案为何未有进展？背后藏有何种考量？
“去中国化”是强调台湾的国家身分认同，还是会让台湾陷入意识形态对立的举动，你怎么看？
有论者指出由将病毒称作“武汉肺炎”到现时的正名提案，可见蔡英文政府在加速“去中国化”的进程，你如何看？
台湾立法院于22日通过两项有关强化“台湾”辨识度的提案，分别涉及中华航空（China Airlines）更名及台湾护照设计。其中针对华航的提案要求，包括在华航机身上增加“TAIWAN”或是有台湾意象的设计，并建议台湾交通部门研拟更改华航中英文名的计划。
有关提案由民进党团及时代力量党团提出，最终以64张同意票表决通过，最大在野党国民党则全数缺席投票。
今年年初，2019冠状病毒疫情爆发，部分国家以禁止中国航班为由，禁止台湾中华航空、甚至所有台湾所属航班入境，有组织因而发起“支持将中华航空正名为台湾航空”的连署；在2个月内获4万多人参与。到了4月，台湾捐赠口罩至欧美各国时，因华航机身上印有“China Airline”字样，让部分外媒误以为该物资来源自中国大陆。6月，在美国禁飞中国客机之际，彭博社亦将华航飞机的图片作为该信息配图。各方接连的错误使得华航改名的呼声不断。
而另一则被通过的提案则为建议台湾行政部门“就如何进一步提升护照之‘台湾丶TAIWAN’辨识度提具体作法”。提案团认为，台湾护照上英文国名中的“China”字样容易被混淆，对台湾人造成困扰，更称“要和全世界明确说台湾和中国不一样”。
不过，2项提案通过后并无强制法律效力，仅对相关部门起建议和督促的作用。就有关提案，总统府回应指“尊重也乐见”立法院的相关决议，亦认为此举可让国人及班机在国际社会有更强的辨识度，以维护国家尊严，保障国民的便利与安全。
华航的四次更名提案
1959年，中华航空由中华民国政府和中国国民党出资建立，为第一间由中华民国政府自主管理的本国籍航空公司，华航的命名亦出自于此。
不过2006年，陈水扁政府主推“去中国化”，主张将华航改名为“台湾航空”或“福尔摩沙航空”。当时华航工会表示改名成本可超过新台币10亿元，行政院亦评估此举恐失内地及香港航权，计划随后搁置。2016年，华航更名计划被民进党重新提上议程。2018年，中国民航局施压国外航空公司，要求将台湾标注为中国一省，民进党立委则再度要求华航去“China”字样以进行反制。
时至今年，华航更名呼声又起。台湾行政院长苏贞昌在4月回应民进党立委质询时表示，华航更名事关航权、航线的调整，影响重大，台湾政府会“一步步努力来做”；不过，机身彩绘调整因相对自由，表示已要求交通部通知华航，运送防疫物资的机身上要有国旗和“Taiwan Can Help”的字样。但后来根据媒体拍摄的照片显示，有关字样及图案只印在了物资箱上，机身并未看出改变。
针对此次华航更名提案通过，行政院发言人丁怡铭表示更名并非一步到位，交通部首先会修改华航机身的涂装以提高台湾辨识度。现任交通部部长林佳龙就曾在Instagram上发出手绘版华航机身，设计让“TAIWAN”大字占据机身主要部位，机头部分画有地瓜、机尾画有珍珠、机翼上涂有彩虹。此外，他还画出“珍奶风”飞机，以及红蓝绿三色（代表台湾三个政治派别）飞机。
国民党团总召林为洲则对提案获通过感到不以为然。他强调，华航或护照改名的公决案仅是督促行政机关的声明。国民党虽对正名没意见，但他们要把民进党“作秀”的心态告诉国人：“国民党团不陪民进党演戏”。
不过，事件主角华航对此却一直未有正面回应。回顾2016年华航被提出更名时，一名华航退役董事长称这是搞垮华航的行为，认为公司将失去过去57年来建立的商誉跟国际知名度。另外也有学者表示，航空公司更名不能只考量政治目的，因其航权与航线会被波及，另外华航作为上市公司的整体营运、向各个国际协会重新注册的成本等等都要纳入考虑范围。
台湾的“去中国化”
大陆官媒新华社今年4月以“老剧本，新演员”为题评论民进党提议更名事件，指此事是陈水扁时期“正名”闹剧的再演，称绿营以改名为借口“谋独”，伤害台湾民众利益。
陈水扁在任期间，曾用“台湾正名”的方式来推广“去中国化”，包括要求多家有“大中华色彩”的国营企业改名：如“中国石油”改名为“台湾中油”、“中国造船”改名为“台湾国际造船”、“中华邮政”改名为“台湾邮政”，耐命名了27年的“中正国际机场”也被要求更名为“桃园国际机场”。此外，在高中历史教科书内，过去所用“我国”、“大陆”等字眼皆改成“中国”，并把《台湾史》单独成册。一系列举动引来了国民党及部分企业工会的挞伐，随后在2008年国民党人马英九上台后停止。“台湾邮政”也于同年改回原名“中华邮政”。
2016年，民进党人蔡英文当选总统，被认为再次助推台湾“去中国化”的进程。上任初期，她曾表示将华航更名的提案交付中央执行委员会研议。今年疫情爆发，台湾对中国大陆实行严格的封关管理，总统府在讲话中亦屡次将病毒称作“武汉肺炎”。
前国民党青年团总团长吕謦炜认为，大陆主张“中国梦”之时，台湾还在讨论为“去中国化”而更改拼音、时区等“细枝末节”的小事，只会让台湾陷入意识形态的对立中，又称中华文化的根基是台独无法消除的。台湾独立派则认为，“去中国化”是台湾本土化运动的一部分，强调台湾的国家身分认同，而非脱离文化根源。
中华民国、台湾与福尔摩沙
中华民国自1912年1月1日宣告成立后，被认为是“中国”的代表政权。直到1971年中华人民共和国获得在联合国“唯一合法代表中国”的地位，“中国”二字所代表的意义开始变更。随后的1978年，北京政府又在国际奥会年会上提出排除“中华民国”会籍的议案。
在国际比赛中，台湾曾以“福尔摩沙-中国”、“福尔摩沙”、“中华民国”、“台湾”等名字参赛，1981年后则改以“中华台北”的名义参赛。其中“台湾”的名字来自于原住民族，荷兰人统治时期有多种音写方式，经过台语音译汉字后，最终在清朝时期定名为台湾。“福尔摩沙”则被传是葡萄牙水手在16世纪中叶发现台湾时的惊叹之语，意为“美丽岛”。
2004年，陈水扁首次发表“中华民国就是台湾，台湾就是中华民国”的演说，提出中华民国是台湾的国名，公开否认了中华人民共和国与中华民国的政权重叠性。“中华民国”护照也在陈执政期间首次加注“台湾”。2011年，时任民进党主席的蔡英文亦曾重提此观点。不过各界都有声音质疑相关叙述方法，除了反对其“台独”主张外，还有人提出“中华民国主权和台湾历史并无隶属关系”以及“本土政权贪恋中华民国体制”的观点。
“去中国化”是强调台湾的国家身分认同，还是会让台湾陷入意识形态对立的举动？
文：端传媒实习记者殷木子