高铁香港段的“便民快捷”是否与“香港法治”对冲？
在香港地界划定“内地管辖区”是否合适？该计划一直被争议会涉及违反《基本法》第 18(3)条，支持派则以获全国人大常委批准为由称草案合法合宪，你怎么看？
香港立法会昨晚（6月14日）完成“高铁一地两检条例草案”审议，并获三读通过，广深港高铁香港段的粤港合作安排、人大批准及香港立法三步历经八年争议至此近乎全部走完，预计今年9月通车后将在香港西九龙总站部分范围设“内地管辖区”，并实施中国法律。
立法会主席梁君彦在法案二读时以限时为由不容剩余11名议员发言，并驱逐了5名对此抗议的议员，三读时则再次终止辩论不容当时18位未发言的议员发言，其中有议员更尚未有首次发言。在议员发言时间次数被限制下，立法会36个小时走完该草案立法程序，最终以40票赞成、20票反对、1票弃权通过三读。其中有5名此前抗议的泛民议员（林卓廷、尹兆坚、邝俊宇、许智峰、区诺轩）因被驱逐而无法投票。
港府运输及房屋局局长陈帆会后表示，广深港高铁是便民利民的跨境基建，可为香港年轻一代打开商机和发展空间，更指中国及香港政府对于“一国两制”及《基本法》的坚持比反对派”更有承担，更有决心”。
香港特首林郑月娥则表示“三步走”程序基本完成，期待广深港高铁9月如期通车。
有泛民议员则在立法会投票结束后，撕毁手中文件并高呼“割地自阉，反对一地两检”表达愤怒，亦有在陈帆发言前大呼“政府无赖”。泛民主派在会后见记者时表示，法律界正研究法律观点，不排除之后就条例提司法复核，并会继续监督“一地两检”的实施及跨境执法问题。
民主派“一地两检关注组”昨晚亦在立法会外示威区集会，香港大学、香港中文大学、香港科技大学、香港理工大学、香港浸会大学、香港城市大学、香港树仁大学、恒生管理学院，均有学生代表出席集会。亲建制组织“珍惜群组”也有人持扩音器、锣鼓等到场示威，与非建制示威群体叫骂。
高铁争论
据草案，高铁西九龙站的B2入境层、B3离境层和B4月台层，以及连接B2至B4扶手电梯均属内地司法管辖区，实施内地法律。香港大律师公会曾表态指“一地两检”的相关设定违反《基本法》第 18(3)条，并冲击一国两制及法治精神。
《基本法》第 18(3)条订明，只有列于附件三的全国性法律方可在特区境内实施。
人民力量陈志全则在昨晚立法会发言时表示，如今草案仍有诸多不清晰，如内地人员是否可以进入非内地口岸区范围、内地人员是否可以妨碍港方人员执法等均未被厘清。立法会主席梁君彦及代主席李慧琼则在当时表示他们但发言内容与草案无关。
港府官员则以一地两检是获全国人大常委会批准为由，指该草案合法合宪。
“一地两检”草案三读通过，是为市民提供了便捷，还是“割地”冲击法治？