东京在疫情后重启经年，步伐像日经指数般快得惊人。最显而易见的表象变化是外国人满布街头，电子支付比我们想像中普及。当人们还在谈论那“失去的三十年”之时，东京却表示出像从来没有失去过一样。
涩谷是此刻这个东京的恰切比喻：一种迈向未来乌托邦首都的野心，结合日本生存老智慧的情怀。去年11月，涩谷车站的八公像前举办了一个秋田犬蹓跶活动，为了纪念忠犬八公的百岁诞辰。这头全日本最知名的秋田犬, 事迹人尽皆知：主人上野教授突然逝世，牠当然不知什么是生离死别，依旧到车站等待永不再回来的教授下班，一等就是十年。那个忠贞守诺与岁月悠长的拉锯是如此赚人热泪，以至东京涩谷区要把这段传奇以纪念铜像的方式刻铭。
要让人记得，最好，就是要有说不完的故事。城市亦然。正如忠犬八公已离开了一百年，涩谷也从来不乏犬的故事。近年的另一则，是在那有名的“世界中心十字路口”，高楼上的立体屏幕，展示了另一头充满kawaii感的秋田犬。新技术中，那头标志式萌化的秋田犬一度在每个整点报时，差不多要从广告牌里跳下来扑向围观途人。
这也是东京citywalk堪玩味之处，老地方被拆去，但又以另一种新的形式获取新生，既见证时间流逝，复目睹灵根再植。并不像其他过度野心但罔顾历史的城市开发计划，只把一切推倒重来。
人们喜欢蹓跶于某个街头，甚至选定某一个纪念像去作等人地标，总带着对那地方的情感与记忆。不可能选择一个既无故事又没共同经历也难以辨识的地方去相约，而这也是东京citywalk堪玩味之处，虽然老的地方时而被拆去，但有时又以另一种新的形式获取新生，让游于其中既见证时间流逝，复有目睹灵根再植之妙。并不像其他过度野心但罔顾历史的城市开发计划，只把一切推倒重来。
多少年来，特别是涩谷周边变化莫名，但魅力依然，由近百年前八公犬到去年温德斯电影《Perfect Days》（新活日常）内的公共厕所，所谓经典的城市，全頼有这些说不完的传说故事。最妙的citywalk，最好也就是不要按既定的路线，而只需顺着道听涂说，借文本让身躯迷于其中。
涩谷改建计划：一种“款待”哲学
Thomas Heatherwick设计的麻布台Hills，终于真正把花园城市建筑的概念，用别致的波浪线条外型，以绿廊、藤架、山丘作结构，形成步道与绿化带穿插于商业空间之中。
当说到“迷”，也就得由另一段东京故事引入。不知不觉，《迷失东京》（Lost in Translation）原来已是二十年前的老电影。有一天英文版的《Japan Times》煞有介事做了个回顾，当中提到一个变迁，正是涩谷这两三年间的大幅改建。
如今再难有那种夜店冲出来在街上乱跑拍完就走的即兴追逐了。环绕车站就围，被多栋巨型商场以圆环形天桥串连。除有已成天台观景热点的Shibuya Sky之外，正要完工今夏开张的还有樱花Stage，东急等大型发展商要落力创造一个Greater Shibuya。
这种离开地面，把活动挪到建筑楼层上的极致表现，是宫下公园，一个像纽约Highline由旧铁路架空轨道及车站改建而成的公共设施。挤满游客之余，难得也是东京带孩家庭常利用的户外场所（有攀岩、滑板等活动）。在平衡游客观光与原住居民两方所需这古老问题之上，东京可称为现存世界文明极致之都还是有其道理。
回溯日本文化根源，日本人称Omotenashi，一种“款待”哲学，在于面对公众的面貌仪态，加上毫无保留用心出发的诚实，给客人以真心实意接待和服务（当然也可以伪装出来，但至少表面上接待得体）。居民，游客，不分彼此，都是客，要好好对待。也正是这种处处体现于城市设施中的被款待周到情怀，令人逛得愉悦。
涩谷改建计划只是东京都此前面向奥运趁机升级的项目之一，事实上，整个都内到处动工，新型商场此起彼落。不远处，原宿车站刚改建开放，舍弃了旧车站的古典风惹来恶评。但Thomas Heatherwick设计的麻布台Hills似乎很快就为这波东京新建筑潮挽回失分，不在于它有现今东京最高的大厦森JP塔（330米），抑或Teamlab新的Borderless展览移师这儿，而是终于真正把花园城市建筑的概念，用别致的波浪线条外型，以绿廊、藤架、山丘作结构，形成步道与绿化带穿插于商业空间之中。