政变两年后，缅甸人的“最后一搏”
“我问我爸爸，为什么我们要离开缅甸，他的回答都是：因为缅甸动荡不安。”
1983年在缅甸掸邦当阳出生的杨万利，10岁时随家人迁移台湾，最后落脚在人称“缅甸街”的新北市中和区华新街，这条街区自1962年尼温将军夺权起，就逐渐吸纳因政治变化而辗转逃离的缅甸移民，尤以华人数量最为显著。杨万利一家，也是在这个背景下，来到台湾。
直至长成，杨万利才在确认自己认同归属实为“缅甸人”的过程中，明白父亲口中的“动荡不安”是什么意思，对“离开”与“留下”的两难，更能深刻同理：离开，是要想方设法地融入异地，而留下，则要咬紧牙关面对缅甸这个国家每20年的“动荡”。每个选择都很艰难。
离开的人，有些来到台湾，便也将记忆与文化栽种在这条缅甸街上──这条街不仅反映这个国家的近代史，街上的住民也成为不同时代政治经济记忆的载体。包含两年前发生的缅甸军事政变。
2021年政变发生之时，台湾正准备迎接新年。那个2月，只要鞭炮声响起，就令缅甸社群心惊，既触动记忆，也诱发忧虑；街上居民有的表面上漠不关心，有人因担心回不去缅甸而沉默不语，有人怕抗议者将事情闹大引发争端，当然也有不少人坚持成为反抗力量的后援，始终没有放弃。
今年，这场政变看似“届满”两周年，实是“持续”了两年，而且还在继续──缅甸军方在政变两周年之际，宣布延长紧急状态，原本承诺的选举也未见具体时程；异议分子与抗争者，持续受政府镇压。依据缅甸政治犯援助协会报告，截至2023年1月30日止，军方已杀害2,901 人并逮捕17,492人（其中282人是儿童），至今仍有13,719人遭到拘留。又，自 2021军事政变以来，已有143人被判处死刑，其中4人已被处决。被捕者有176人是记者，其中多达62人仍在监狱或警方拘留中。
与此同时，于2020年胜选却被军方宣布非法的议员、少数族群代表和反对政变的核心人物，在2021年4月组成民族团结政府（National Unity Government，NUG），并组建人民防卫军（People's Defence Force，PDF），还有数以千计的年轻人拿起武器，加入由少数民族带领的武装部队，并与拥有精良武器和坦克的缅甸军队对抗。为了反制游击队，军方不分青红皂白、不管目标对象进行空袭。在战火中受困挣扎的，始终是平民。
据缅甸独立智库“战略与政策研究所”（ISP-Myanmar）报告指出，在政变后，至2022年10月中旬为止，至少有38,568所房屋和建筑物被烧毁或摧毁，平民死亡人数为7,158。而负责难民事务的联合国机构联合国难民署估计，自军事政变以来，截至 2023年1月23日，流离失所者人数为124.4万人（ISP的估算数字更高，为190万）。
两年来，缅甸人民的日常生活与社会基础建设，因冲突而被摧毁，物价上涨，民众生活艰难，这些景状足以造成严重的人道危机，却没有办法透过媒体传递出去。关注缅甸的媒体工作者都不免感慨：比起乌克兰战争，缅甸人真正的处境，遭到完全的忽略。
但即使这个世界的注意力不再，缅甸人仍坚持苦战，他们坚信，这是“最后一搏”，只因政变让缅甸迎来有史以来，未曾有过的团结时刻。
站在观察者的角度看，2021年这场政变所引起的反抗与效应超越过往的民主运动，其特色包含：跨世代、跨地域、跨族群与跨宗教，例如经历民主运动的中生代，与擅长网路享受过短暂民主自由的Z世代合作；又或是位处优势地位的缅族自我反省，并与少数民族携手合作，以及各宗教代表在这个独尊佛教的国度共同成为人民的后盾等等，都让缅甸这场抵抗运动，更显不同。
“缅甸军方几十年来一直声称要实现国家凝聚力，现在他们终于达成了⋯⋯。”在斐德希克‧德波米（Frédéric Debomy）创作，漫画家柳广成绘制的《缅甸，最后一搏》中，对这场运动提出观察，却也提问：“但，这种仍稚嫩、脆弱的团结，能否在军方对人民的又一次胜利中幸存？”
在缅甸2021年政变届满两周年之际，端传媒在台湾访问了四位不同世代、不同身分与族群，且分别经历过1962年尼温夺权、1988民主运动、2007年番红花革命以及2021年政变的缅甸移民与留学生，透过他们的生命叙事，一方面反映所谓“动荡不安”的缅甸景况，另一方面，也从他们的视角，呈现2021年政变的发生、现在，与他们所期望的未来。
浩浩，2000年生。华人。2021年缅甸政变亲历者。现于台湾求学。
我在曼德勒出生、仰光成长，是他们所说的Z世代，虽然生活在一个相对开放的时代，但我和我的学长们，都还留有军政府掌权时期黑暗封闭的记忆──像是时常没有电可用，或是没有手机、无法上网，卡通也是别的国家播过很久后，我们才看得到。总言之，缅甸就是很落后。
到了12岁，我才拥有自己的手机，可以玩电动，可以上网探索世界，也差不多是在那个时候，才几乎家家户户，不论高阶或便宜，都人手一支手机。以前，公车上都会有扒手偷手机，但在翁山苏姬执政时期，就比较不会有这种事发生，因为手机已经很普遍。然而，在2021年政变后，治安又回到早前的败坏，公车司机甚至会和扒手合作，威胁乘客，抢夺财物。