国际学者呼吁抵制中国马克思主义大会
据金融时报报导，针对北京方面近期打压组织亲劳工团体的学生，包括美国著名左派学者乔姆斯基（Noam Chomsky）在内的全球30多名学者联名呼吁抵制在中国举行的世界马克思主义大会。
据 marxist2019 小组上周发布统计结果指，目前仍有31人因声援深圳佳士工人而失踪、被捕或被监视居住。
乔姆斯基在声明中表示：“继续参加……官方主办的马克思主义相关活动，意味着我们将与中国政府的把戏难脱干系。世界各地的左派学者都应该加入抵制此类大会和活动的行列。”
有份参与抵制的耶鲁大学政治学和经济学教授约翰·罗默（John Roemer）也表示，“中国政府打压这些学生、甚至绑架他们，这一事实暴露出中国政治领导层是假马克思主义者”。
首届世界马克思主义大会于2015年10月10日至11日在北京召开，400余名中外学者参加，主办方北京大学宣布该会议每两年左右举办一次。今年5月5日至6日，马克思诞辰200周年，北京大学又主办了第二届会议。
北京大学网站介绍显示，该会议“是经中国教育部批准，在中共中央宣传部、北京市市委市政府的指导与支持下，由北京大学主办、北京大学马克思义学院、北京大学习近平新时代中国特色社会主义思想研究院承办的国际性学术会议”。
保护记者委员会要求中国立即恢复摄影师卢广的自由
保护记者委员会（CPJ）28日发表声明，要求中国当局立即说明在新疆“被失踪”的摄影师卢广的下落，并恢复其自由。
声明指，拥有美国永久居民身份的摄影师卢广近日被新疆警方拘留。他长期关注中国环境和社会问题，其摄影作品曾获尤金·史密斯人道主义摄影奖等国际大奖。
11月26日，卢广的妻子徐小莉在 Twitter 上发布消息，指卢的家人于11月3日与他失去联系，后来证实他被新疆当局逮捕。
徐小莉称，她没有收到任何形式的拘捕文件或通知，她曾试图联系新疆警方，但电话未能接通。她也不知道卢广是否做了什么事情，激怒了中国政府。
保护记者委员会的亚洲项目协调员史蒂文·巴特勒表示，“中国当局必须立即说明卢广的下落，允许他自由旅行，并停止在全国各地对记者采取的严厉措施。” 他还称，“卢广被拘突显中国在新疆以残忍和武断方式拘押记者和其他平民。”
保护记者委员会的声明还指出，截至2017年底，至少有41名记者在中国被监禁；中国已成为全球第二大记者监狱。
普京和特朗普12月1日举行单独会谈
G20 峰会即将于本周五在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行。俄罗斯总统助理乌沙科夫28日向记者表示，俄总统普京与美国总统特朗普将于12月1日举行单独会谈，以及有两国高级代表参与的扩大会谈。
乌沙科夫表示，普京与特朗普将会就反恐、朝鲜、叙利亚危机、刻赤海峡局势等问题进行讨论，也将讨论双边问题，包括如何打破两国关系僵局、开始寻求关系正常化途径等。
乌沙科夫还称，此次会晤的时间和地点是由两国政府协商确定的；其中两国元首会晤的内容和持续时间将由他们自行决定。
此前，特朗普曾因俄罗斯与乌克兰在刻赤海峡发生舰船冲突事件而对俄罗斯发出谴责，并于27日向美国媒体称，他可能会取消原定与普京的会晤。但克里姆林宫方面表示并未收到美方通知，又称两人会晤问题已经得到“解决”。
莫斯科遭炸弹威胁电话
当地28日中午，莫斯科十多家大中型商场及基辅火车站陆续接到匿名电话，对方称这些建筑内装有炸弹。执法部门随后对这些建筑内的人员进行疏散。不过所有电话最终被证实为虚假消息。
据报导，当日疏散人数约为4000至7000人。塔斯社援引执法部门内部人士消息指，这些炸弹威胁电话是由在乌克兰注册的电话号码拨打的。
美国两艘舰船经过台湾海峡
据美国之音报导，美国国防部亚太事务发言人、海军陆战队中校罗根（Christopher Logan）证实，美国导弹驱逐舰“斯多克代尔”号和补给舰“佩科斯”号于28日“例行性经过台湾海峡”。
罗根表示，此举符合国际法规范，且体现了美国致力于一个自由开放印太地区的承诺，美国海军将持续在任何国际法允许的地方飞行、航行和活动。
台湾国防部也于28日发布声明，指美国作战舰与补给舰各一艘，于当日晨间自台湾东北部海域进入台湾海峡，向西南航行；复于晚间离开台湾海峡，属例行性通过台湾海峡国际水域。
国防部强调，美国舰船航经台湾周边海域期间，台湾军方均依规定全程掌握与应对，有能力维护海疆、领空安全及确保区域和平、稳定，请民众放心。
印尼狮航坠机初步调查报告：客机早有问题，狮航维修不当
针对上月底印尼狮航 JT610 航班失事造成189人遇难事件，印尼国家运输安全委员会28日在雅加达公布了初步调查报告，指失事客机在起飞前已存在多项技术问题，但狮航在这些问题没有得到完全解决的情况下，继续将飞机投入运营。
该委员会航空事故调查主任乌托莫表示，该航班飞机失事前，飞机系统错误认为机翼失去升力，启动了安全措施，并让机头持续自动往下调整；机长多次尝试调整控制系统让机头重新抬起，但最终失去对飞机的控制。
调查报告还显示，该客机在失事前一天从巴厘岛飞往雅加达途中也曾发生类似问题，但该航班机长关闭了飞机自动调整系统，通过手动操作控制了飞机。飞抵雅加达后，该机长向狮航上报了这一问题，但狮航在进行维修后，决定让该架客机继续执飞次日航班。
涉事客机制造商美国波音公司也作出回应，强调其旗下 737 Max 系列客机安全，指空难与机员操控客机及狮航维修不当有关。
波音表示，狮航的维修工作及程序未能解决涉事客机的问题，且安装及校准客机关键零件攻角感应器的纪录不完整；波音仍在继续配合印尼有关部门的调查工作。