据报华府拟推新措施，定义性别须据出生时性器官、且只有男女两项
美国《纽约时报》称声取得华府内部备忘录，显示美国卫生及公共服务部正考虑推出新措施，要求定义某人性别时只根据其出生时的性器官，并且只有“男（male）”和“女（female）”两个选项。
报导随即引起跨性别社群及人权组织的关注，质疑新措施将否定跨性别人士的存在，并于网上发起“#WontBeErased”以示抗议。
据《纽约时报》披露的华府备忘录注明，“关键的政府机构都需要采用明确、统一的性别定义，并以生理及科学作为基础”。备忘录写道，“性别指某人根据其出生时或之前可识别、不可改变的生物学特征而作为男性或女性的状态”，而“某人的出生证明上注明的性别，是其性别的明确证据，除非这被可靠的遗传证据所反驳”。
备忘录要求涉及《教育法修正案》第九条的政府四大部门——教育部、司法部、卫生及公共服务部、劳工部，均应该采用这套性别定义。
据报导，美国目前约有140万人采取他们自愿选择的、且与其出生性别不相符的性别。美国最大的 LGBT 民事权利倡导团体“人权战线”（HRC）批评美国总统特朗普所采取的每一项政策都与跨性别人士作对，激起社群恐惧。美国“国家跨性别平等中心”（NCTE）则指出新措施侵害跨性别人士权利，而且违反过去数十项联邦法院判决。
特朗普上任美国总统以来，推翻前任总统奥巴马（Barack Obama）所推出、落实的多项跨性别平等措施，包括推翻要求全国公立学校容许跨性别学生按自身性别认同使用厕所的指引、阻止跨性别人士在军队服役、计划在2020年人口普查中删去有关性别认同的提问等。
逾5000名难民抵达墨西哥南部，寻求北上入境美国
一波合共逾5000人的中美洲难民抵达墨西哥南端城市塔帕丘拉（Tapachula），准备北上寻求入境美国。墨西哥政府呼吁这批难民先行申请庇护或签证，但未有阻挠难民前进。
据报导，过往不时有中美洲民众组织起来一同经墨西哥前往美国，但规模远较今次的小。报导指，今次的难民大部分来自洪都拉斯、危地马拉、尼加拉瓜等地，主要是对本国政府贪污、贫穷、暴力罪案等问题忍无可忍，而寻求入境美国追寻“美国梦”。报导指，这波难民潮当中不乏曾经遭遇美国遣返的非法移民。
美国总统特朗普早前扬言会关闭美墨边境，以阻止这批难民入境，同时向墨西哥政府施压，要求墨方遏止难民潮。
墨西哥警方日前在接壤危地马拉的边境布防，试图阻止难民涌入期间曾与难民爆发冲突。不过，大批难民成功入境塔帕丘拉后，在场戒备的数百名警员表示仅接获维持交通秩序的指令，不会再阻挠难民前进。
墨西哥当局呼吁难民先行申请庇护或签证，并派巴士接载难民到移民中心以办理相关手续。不过，墨西哥内政部至今仅收到约1000宗庇护申请；大部分难民因害怕被扣留或遣返，而不愿意申请。
台铁就普悠玛列车出轨意外向公众道歉
台铁就宜兰普悠玛列车出轨意外向公众道歉，向死者家属发放10万元新台币、向伤者发放5千元新台币慰问金，并承诺向死伤者发放530万至600万新台币赔偿金。台铁表示意外起因尚未查明，但确认列车司机在事发前半小时多次表示煞车气压过低。
据报导，事发时列车时速逾130公里，远高于限制的时速65公里。外界质疑防止列车超速的自动防护系统因故障而关闭，列车超速导致通过弯道时出轨；亦有消息指阻风泵故障引致动力不足，令列车频频急煞。
台铁则证实，列车司机曾多次汇报指列车气压过低、动力不足；台铁承认情况并不常见，并指出气压过低会导致无法有效煞车，但强调即使出现这种情况，列车只会以定速行驶、而不能超速，更没可能以高速出轨。
有专家指出，普悠玛列车并非真正的倾斜式列车；倾斜式列车通过弯道时会自动倾斜以抵销离心力，但普悠玛列车使用空气弹簧，未必能完全吸收横向压力，因而对轨道造成较高磨损。专家质疑，台铁近年不断削减人手，令巡查检验人手严重不足，为列车行驶带来一定风险。
台湾总统蔡英文今早到意外现场视察，期间听取台铁人员简报；蔡英文敦促相关部门尽快彻查事故原因，并要求台铁于三天内恢复双线行车。她随后到医院探望伤者及慰问死伤者家属。
澳大利亚总理莫理森代表官方，向数十年来约六万名儿童性侵受害者致歉
澳大利亚政府调查发现过去数十年来约有六万名儿童在学校、教会等机构遭遇性侵，总理莫理森（Scott Morrison）于当地周一（22日）在国会代表政府向受害者及其家属道歉。
莫理森表示认同受害者所承受的痛苦，承诺今后为儿童创造更安全的成长环境。他表示，国家令这批受害者及家属失望，希望通过谦卑、摰诚的道歉可以让受害者从痛苦中复原；他又提出一系列措施，包括向每名受害者提供最高15万澳元（约合83万港元）的补偿金、成立一个记录受害者故事的国家博物馆等。
澳大利亚政府于2013年成立皇家委员会，调查国内儿童遭遇性侵的问题；委员会收集逾8000份证供，最终认定过去数十年来有约六万名儿童曾在学校、教会等机构遭遇性侵，引起澳大利亚舆论关注。
据 BBC 报导，有受害者认为政府道歉有助他们走出阴霾。然而，在受害者批评政府拒绝将最高补偿金额定于委员会建议的20万澳元，而政府规定只有遭遇强奸的受害者才能获得最高补偿金额，亦被质疑会令受害者面对审批机制时遭受二次伤害。
新世界发展申请强制拍卖北角皇都戏院大厦
香港地产商新世界发展旗下公司今天向土地审裁署申请透过强制拍卖，重建涉及“一级历史建筑”部分的北角皇都戏院大厦。据报导，新世界自三年前开始进行收购，估计至今已集齐八成业权，达到强制拍卖门槛。
新世界发展在公告中指出，皇都戏院大厦由住宅、商用及前皇都戏院部分组成，集团希望统一业权并重建项目，其中拟保育前皇都戏院的相关部分，并会积极考量如何保留前皇都戏院的精髓。
新世界在公告中未有透露投资金额、重建后物业方向等。新世界表示会与民间团体合作，展开一系列社区活动，并邀请香港历史博物馆前总馆长丁新豹、古咨会前成员何培斌等专家担任活动顾问，活动包括有关北角和前皇都戏院的讲座、导赏团，以至征集口述历史等。
皇都戏院于1952年建成，当时名为璇宫戏院，是香港历史最悠久的戏院之一；戏院于1959年易手，并更名为皇都戏院，至1997年结业。2016年，前皇都戏院被评为“三级历史建筑”，及后被调高评级至“一级历史建筑”；不过，“一级历史建筑”并非受到法律保护的“法定古蹟”，只需“尽一切努力予以保存”，而非“不可拆卸”。