成千上万辆单车盖满了荒地。不断地还有卡车开进来，卸下一车一车的单车，一天至少十几趟。在杭州，这样的巨大荒地有16块，它们原本是废弃工厂园区、是高架桥底、是尚未开工的郊外楼盘，走进去，杂草长了半人多高。如今，它们成了著名的共享单车“乱葬岗”。
一组航拍照片在网间流传：从空中俯瞰，共享单车密密麻麻地堆放在一起，五颜六色。有的车缺了轮子、少了脚蹬，有的车还依然光洁漂亮。在现场细细辨认，你可以找到杭州城里所有的共享单车品牌：从摩拜、ofo、小鸣、优拜到 Hellobike、由你、酷骑……
从2016年底开始，不到半年时间，一共有9个品牌、共计41.8万辆共享单车进入杭州。扫码骑行、移动支付、无樁停放、解决最后一里路的公共交通难题——随着共享单车的概念火爆中国，相似品牌也层出不穷出现。他们争相快速生产单车，并投到用户可见的每一个角落，抢夺市场。例如Hellobike，在不到五个月的时间内，就往杭州投放了15万辆车，成了本地规模最大的共享单车品牌。杭州市共有约900万人口，如今，平均每22人就可以使用一辆共享单车。一夜之间，车山车海，商业中心、交通枢纽、市民广场被上百辆共享单车吞没。
2017年4月，杭州市政府开始为期两个多月的整治行动，一方面责令所有共享单车企业停止投放新车；另一方面，开始集中扣押随意停放、侵占盲人行道、或是过度侵占人行道资源的共享单车，将它们送入“乱葬岗”，官方称为“临时停放点”。