“沪港通”开通后，市场一直在等待“深港通”启动的消息。不过，受近期中国股市动荡的影响，中港两地金融市场“互联互通计划”的进程可能会放缓。9月7日，香港交易所总裁李小加在出席一个新加坡会议时表示，中国大陆和香港需要更长时间才能实现金融衍生品的互联互通。
数据显示，受股灾影响，香港恒生指数本季度已下跌21％，同期上证指数下跌25％，约5万亿美元的市值蒸发。
总的来说，从心理上讲，眼下确实不是过多谈论市场互联互通计划的时候，在刚刚扑灭大火之后，你不想谈论买一件新沙发和好好装饰门面。你想要冷静下来，想想如何扫清障碍，然后推进这个计划。
李小加当天还表示，港交所希望扩大伦敦金属交易所（LME）对内地交易者的准入。港交所2012年以22亿美元收购了 LME，而目前中国内地交易者约占 LME 成交额的25%。未来几个月，港交所将出台新措施增进 LME 与香港之间联系，最终希望把 LME 的业务扩展到中国内地的实物大宗商品市场上。
2015年全国“两会”时，政府工作报告中提出将适时启动“深港通”试点。深交所总经理宋丽萍随后透露，监管层预计“深港通”下半年推出。通过建立港交所和深交所的技术连接，中国大陆和香港的投资者可通过当地证券公司或者经纪商买卖对方交易所上市的股票。8月中旬港交所总裁李小加曾表示，“深港通”技术工作已于7月完成。
此前，“沪港通”已于2014年11月正式开通。由于“沪港通”可能倒逼上证A股市场规范及体制改革，促进其与国际资本市场接轨，因此也被视为中国金融改革的重要步骤。
9月8日香港金融发展局主席查史美伦表示，中国股市波动也许令“深港通”推出的时间延迟，但计划最终会推出，延迟退出对中港两地金融发展不会带来太大影响。
声音
通过类似“沪港通”、“深港通”等资本市场措施，有望开放更多资金双向流通渠道。