8月18日，印尼当局宣布由70人组成的搜救队已经成功抵达Trigana 航空公司 TGN267 坠机现场，并发现54具尸体，也找回俗称“黑盒”的飞行记录仪器。TGN267 航班上一共有5名机组人员和49名乘客，尸体正送回首都雅加达进行鉴定，才能证实是机上所有人员已经罹难。
TGN267 航班于16日下午2点21分起飞，从巴布亚省首府查亚普拉出发，准备飞往奥克西比尔。飞机上一共有5名机组人员和49名乘客，其中部分乘客为印尼邮政署职员，当时带着4袋印尼盾钞票，价值约48万美金，准备分发给巴布亚省偏远山区贫民。然而 TGN267 起飞后第34分钟与地面指挥中心失去联络。一度有消息称巴布亚省奥巴佩区（位于奥克西比尔以西约25公里）有居民曾目击飞机撞山并向当局通报，当局随后按通报在客机残骸，怀疑属于 TGN267。事发后，印尼国家搜救总署及 Trigana 航空都派出飞机循TGN267飞行路线搜索，但恶劣天气及地势影响了搜救进度。
国家搜救总署搜救飞机在17日下午于奥巴佩山区上空搜索时发现怀疑是客机的部分残骸，残骸仍然在冒烟，但碍于该区崎岖地势及恶劣天气，未能降落进一步调查及搜救，也无法确认机上乘客及机组人员的状况。印尼官员也表示，巴布亚省境内多山、丛林密布，加上TGN267飞经奥巴佩区一带时，当地正有狂风暴雨，怀疑因低能见度而撞上高山。直到8月18日，TGN267 与地面失联后近2天后，搜救人员才在当地居民协助下通过丛林抵达坠机现场。
飞机起飞时天气状况良好，失踪客机机长哈桑努丁是一名资深飞行员，有多年驾驶ATR 42型飞机的经验，飞机也并未超载。飞机在预定降落前10分钟，曾经与奥克西比尔机场的控制塔联络，要求降低高度。
Trigana 航空过往的飞机安全记录一直较差。根据航空安全网站ASN的统计数据，Trigana 航空自1991年开始营运以来，已经发生过14宗重大事故，损失飞机多达10架。Trigana 航空目前也被欧盟列入禁飞黑名单，而今次怀疑坠毁的TGN267 航班，机种为 ATR 42-300涡轮螺旋桨飞机；这款飞机由生产商 ATR 自1980年代初开始出产，该公司为法国与意大利合资的公司。
声音
慰问 Trigana 航空 TGN 267 航班事故的受害者，让我们一起祈祷。
搜救飞机在上空发现残骸（怀疑为 TGN 267 的残骸）的时候，残骸仍然在冒烟。但碍于恶劣天气及崎岖地势，目前难以降落到残骸位址。